Todo sobre avión Solar Impulse.

Alf_maverick

Moderator
AEROPUERTO DUEBENDORF, Suiza (AP) - Tiene la en#####dura de un Boeing 747 pero pesa menos que un automóvil ligero y es impulsado por energía solar.

El aventurero Bertrand Piccard develó el viernes el Solar Impulse, que con sus estilizadas alas blancas con vivos rosas pretende hacer historia como el prototipo que dará la vuelta al mundo con esa fuente de energía.

"Ayer fue un sueño, hoy es un avión, mañana será un embajador de energías renovables", dijo Piccard, quien en 1999 copiloteó la primera circunvalación terrestre sin escalas en un globo aerostático.

El avión participará en una serie de vuelos de prueba a lo largo de los próximos dos años, y en base a los resultados se construirá otro avión para hacer el intento en el 2012.

En una ceremonia en un aeropuerto militar cerca de Zurich, Piccard y el copiloto Andre Borschberg se abrazaron cuando se descorrió la cortina para permitir la primera exhibición pública del aparato. Varios dignatarios estaban presentes, incluyendo el príncipe Alberto de Mónaco y los patrocinadores.

El presupuesto del proyecto asciende a 70 millones de euros (98 millones de dólares), dijo Piccard. El y Borschberg dijeron que el aparato volará día y noche utilizando casi 12.000 células solares, baterías recargables de litio y cuatro motores eléctricos. No empleará ni una gota de combustible.

Pero el viaje alrededor del mundo tomará tiempo.

Como los motores proporcionan apenas 40 caballos de fuerza, el avión volará casi como un planeador. Despegará a 35 kilómetros (22 millas) por hora y acelerará en la altura a una velocidad de vuelo promedio de 70 kilómetros (44 millas) por hora.

Por ese motivo, el vuelo de Piccard será dividido en cinco etapas. Borschberg dijo que las etapas serán de cinco días debido a que la cabina no fue presurizada para mantener bajo el peso.

"Pueden ver que es realmente pequeña", afirmó. "Treinta y seis horas es un gran desafío. Pone a prueba tu paciencia".

Los primeros vuelos de prueba serán más adelante este año, con un viaje nocturno completo previsto para el 2010.

"Será como los hermanos Wright", dijo Piccard, de 51 años, que proviene de una familia de aventureros de las alturas y las profundidades. Su difunto padre Jacques descendió a las profundidades oceánicas más que cualquier otro ser humano, y su abuelo Auguste fue el primer hombre en llevar un globo a la estratosfera.

517970660_347f3efdf7.jpg



Impresionante ..... :D:
 
Última edición por un moderador:
Hola,

Adjunto encontrarán un lik por si tienen interés en este proyecto, ya que donde trabajo es uno de los patrocinadores.

Saludos

http://www.banking-on-green.com/de/content/solarimpulse.html


Gracias por el link mento... y si vaya que es un proyecto muy interesante, quien nos dice que un futuro no muy lejano las aerolineas comerciales en todo el mundo utilicen la energía solar como combustible..... sería una gran ayuda al planeta.

Saludos.
 
Presentan el primer avión solar en Suiza

Presentan el primer avión solar en Suiza
Negocios - Viernes 26 de junio (13:55 hrs.)


El "Solar Impulse" intentará dar la vuelta al mundo sin escalas
Bertrand Piccard busca demostrar el gran potencial de las fuentes alternativas de energía


El Financiero en línea

Ginebra, 26 de junio.- El aventurero suizo Bertrand Piccard presentó hoy en Suiza el primer prototipo de avión solar denominado "Solar Impulse", con el cual intentará dar la vuelta al mundo sin escalas.

Piccard presentó el "Solar Impulse" en la base aérea de Duebendorf, cerca de Zurich, con el que pretende demostrar el gran potencial de las fuentes alternativas de energía.

"Si un avión puede volar noche y día sin combustible, impulsado solamente por energía solar, nadie podrá decir que no es posible hacer lo mismo con la calefacción, el aire acondicionado, los automóviles y hasta las computadoras", afirmó.

"Ayer era un sueño. Hoy es un avión. Mañana será el embajador de la energía renovable", afirmó Piccard ante la prensa.

El "Solar Impulse" tiene cuatro motores eléctricos y está diseñado para volar de forma continua, incluso de noche, almacenando parte de la energía producida por sus 24 mil células solares con baterías de alta eficiencia.

Con el más avanzado diseño aeronáutico en forma de avispa y dotado de tecnología de punta, el avión solar de Piccard -cuyas alas miden 63.40 metros al igual que el jumbo 747- pesa casi lo mismo que un automóvil mediano.

El avión solar fue presentado ante el asombro de unos 800 espectadores, después que un equipo de 50 científicos, técnicos e ingenieros trabajaran en el proyecto durante los últimos seis años.

En la ceremonia, el ministro suizo de Transporte, Energía y Medio Ambiente, Moritz Leunberger, dijo que "estas son las alas de la esperanza. Son inmensas tal como lo es el reto que tenemos para proteger al planeta del cambio climático".

Piccard, quien hizo historia en 1999 cuando dio la vuelta al mundo sin escalas en un globo, anunció que espera realizar los primeros vuelos de prueba sobre territorio suizo en 2010.

Indicó que a este prototipo le seguirá otro con el que Piccard y su copiloto André Borschberg darán la vuelta al mundo en cinco etapas antes de cumplir su objetivo final.

El proyecto fue patrocinado por varias empresas entre las que destacan Deutsche Bank, Omega y Solvay.

"Todo aquello que es imposible queda por realizar", dijo Julio Verne, cuya filosofía inspira al grupo que ha hecho realidad el "Solar Impulse". (Con información de Notimex/MVC)
 
Solar impulse -around the world-

Un proyecto donde podemos ver el futuro de la aviacion:

As project supporters, you are entitled to top-priority news.

We are pleased to inform you that, weather permitting, tomorrow the HB-SIA prototype will be leaving its hangar at Dübendorf aerodrome near Zurich, It will undergo initial series of stationary tests involving first its four engines, then the electromagnetic interference. During these tests supervised by astronaut Claude Nicollier, our professional German test pilot, Markus Scherdel, will be at the controls.

It is going to be a great day for all of us: team members and supporters. You may see pictures on www.solarimpulse.com.
 
Avión con energía solar hizo primer recorrido

Prototipo de avión solar superó su primera prueba

Aeroplano con paneles fotovoltaicos se desplazó 2 km sobre aeropuerto
Promotores ajustan tecnología para ponerlo a volar grandes distancias

Un avión impulsado únicamente mediante la energía solar logró superar con éxito su primer viaje de dos kilómetros sobre una pista de un aeropuerto suizo para probar sus motores y computadoras.

Así lo confirmó la empresa Solar Impulse, promotores de este vehículo “ecológico”.

Este avión, que plantea una solución contra la contaminación por combustión fósil, pesa apenas 1.500 kilogramos, pero tiene un grosor muy similar al conocido jet Jumbo.

“El primer recorrido del avión en la pista resultó como se había planeado. Se hizo a baja velocidad para probar los mecanismos. Precisamente por eso tuvimos que ser muy cuidadosos”, explicó Andre Borschberg, presidente ejecutivo de Solar Impulse en su sitio web oficial www.solarimpulse.com

“El riesgo de dañar el avión durante las maniobras terrestres es mayor porque entre más rápido vaya el aeroplano le resulta más fácil y rápido elevarse y aligerar la carga sobre las ruedas y viceversa”, agregó el experto.

Según trascendió, el paseo que realizó este avión solar se hizo con un aditamento de seguridad debajo de la cabina, para proteger la nave en caso de que el tren de aterrizaje se dañara.

Por eso, durante el siguiente experimento de prueba, el avión realizará el mismo recorrido, pero sin este aditamento, y se pretende que alcance una velocidad de unos 10 nudos.

“Si las pruebas son exitosas, el próximo paso podría ser un vuelo corto, un salto al aire, y eso lo haremos dentro de varias semanas”, recalcó Borschberg.

Lo que sigue. Por ahora los científicos deberán seguir ajustando la tecnología.

En febrero del próximo se estaría realizando el primer sobrevuelo de prueba, que se realizaría en una base militar en el oeste de Suiza. Este vuelo podría durar al menos dos horas.

“Cuando este prototipo logre ser aprobado, intentará cruzar el océanos Atlántico en el año 2012”, añaden sus promotores.

Se espera que, en el futuro, esta nave sea guiada por el aventurero suizo Bertrand Piccard.

http://www.nacion.com/ln_ee/2009/noviembre/22/aldea2167898.html

http://www.bbc.co.uk/mundo/ciencia_tecnologia/2009/11/091120_2343_avion_solar_gz.shtml

http://www.solarimpulse.com/
 
Super bien, solamente esperemos el costo de estos juguetitos :S Imaginense si poner un Boyler calentado x energia solar cuesta alrededor de 10 000, ahora un avion!!!

gracias..........
 
Ojala y sea un pequeno vistazo hacia el futuro, donde migre la aviacion convencional que utiliza energia no renovable a energias limpias.

Buena informacion!

Gracias.

Saludos.
 
El avión HB-SIA, impulsado mediante energía solar, realizará mañana su primer vuelo desde la localidad suiza de Payerne, misión cuyo principal objetivo consiste en verificar que el comportamiento del prototipo es acorde con los cálculos realizados en las simulaciones
 
Avión solar logra el vuelo más largo de la historia

La aeronave, que pesa 50 kilogramos y mide 22.5 metros, alcanzó una altura de 18 mil metros durante el día y 12 mil en la noche.

Arizona.- El avión sin tripulación Zephyr, que opera con energía solar, superó las 168 horas de vuelo ininterrumpido sobre una base del Ejército de Estados Unidos en Arizona y continuó rumbo a una segunda semana en el cielo, informaron los fabricantes.

El Zephyr, que pesa 50 kilogramos y tiene una envergadura de 22.5 metros, ha estado volando sobre el Campo de Pruebas del Ejército en Yuma, a una altura de unos 18 mil metros durante el día y de 12 mil metros durante la noche desde el viernes de la semana pasada.

La firma fabricante QinetiQ indicó que la duración del vuelo del Zephyr hasta ayer es dos veces mayor que el récord mundial extraoficial de duración de un vuelo no tripulado, con 82 horas y 37 minutos alcanzada por otro modelo del Zephyr en 2008.

La nota completa en : http://www.milenio.com/node/489236

Saludos.
 
El avión "Solar Impulse" da un paso más en su meta de dar la vuelta al mundo.

Parecido a una gran libélula, con 63.4 metros entre los extremos de las alas, tiene la misma envergadura que la de un Airbus transatlántico, pero con un peso cercano a mil 600 kilos, algo superior al de un automóvil medio...

Nota completa. http://www.milenio.com/node/536040
 
Solar Impulse emprende primer vuelo internacional

Avión solar emprende primer vuelo internacional

El 'Solar impulse' superó la primera fase de su vuelo internacional tras sobrevolar territorio francés, tras lo cual ingresó en espacio aéreo de Luxemburgo

AIRES SOLARES Bernard Piccard, el piloto, describió su viaje como muy "calmado" y "silencioso" (Foto: Archivo ELUNIVERSAL )


EFE | El Universal
10:11


El avión "Solar Impulse" emprendió hoy su primer vuelo internacional que le llevará de Suiza a Bélgica sin una sola gota de combustible y haciendo funcionar sus motores únicamente con la energía captada de los rayos solares.

El equipo de este proyecto pionero informó que la aeronave despegó a las 08.40 horas (06.40 GMT) del aeródromo de la localidad de Payerne (Suiza) y que se prevé que aterrice alrededor de las 21.00 horas (19.00 GMT) en el aeropuerto de Bruselas.

El avión solar superó la primera fase de su vuelo internacional tras sobrevolar territorio francés, tras lo cual ingresó en espacio aéreo de Luxemburgo.


Según ha comentado el piloto e impulsor -junto con Bernard Piccard- del prototipo, André Borschberg, a través de internet, la velocidad de vuelo varía de manera importante dependiendo de las dirección de los vientos.

Inicialmente, el avión se benefició de vientos positivos, pero a media tarde volaba a unos 40 kilómetros por hora debido al viento de oeste, frente a una velocidad media de vuelo de 70 kilómetros por hora.

Como estaba planeado, el "Solar Impulse" está volando a una altura de 3.600 metros.

El piloto describió su viaje como muy "calmado" y "silencioso" , al tiempo que aseguró que el aparato está funcionando a la perfección y que las baterías se están recargando sin problemas durante el vuelo.

El "Solar Impulse" concentra una sofisticada tecnología que le permite volar sin combustible fósil y únicamente con reservas de energía solar, captadas a través de 12 MIL células fotovoltaicas.

El pasado julio, marcó un hito en la aviación solar al completar un vuelo de más de 26 horas continuas, tiempo durante el que se mantuvo en el aire gracias exclusivamente a la energía del sol que había captado de día, batiendo así el récord de duración de vuelo de aparatos de su naturaleza.

Asimismo, superó las marcas de altitud absoluta (8.700 metros) y de ganancia de altitud (en 11 horas y 53 minutos ganó en altura hasta los 8.261 metros) .


La partida hoy del avión se decidió para aprovechar el día despejado en toda Suiza, donde se han pronosticado lluvias a partir de mañana.

El prototipo, que tiene una envergadura de 63,4 metros (similar a un Airbus 340) y pesa 1.600 kilos (como un automóvil) , será exhibido en la capital belga del 23 al 29 de mayo
 
Última edición por un moderador:
Solar Impulse

Compañeros en estos momentos se esta llevando a cabo el vuelo de Solar Impulse, les dejo una nota, y en su pagina web estan transmitiendo en vivo audio y video de tal hazaña...

WebSite: http://www.solarimpulse.com/

Nota: http://www.elmanana.com/diario/noti...mer_avion_impulsado_por_energia_solar/1140570

Concebido por Bertrand Piccard y pilotado por Andre Borschberg; despegó a las 8:40 hora local (06:40 GMT) del aeropuerto de Payerne, Suiza, rumbo a Bruselas en su primer vuelo internacional.

En su trayecto sobrevolará Francia y Luxemburgo a unos 3 mil 600 metros de altura. Foto: AFP
El Solar Impulse, el primer avión impulsado por energía solar, despegó a las 8:40 hora local (06:40 GMT) del aeropuerto de Payerne, Suiza, rumbo a Bruselas en su primer vuelo internacional.

Concebido por Bertrand Piccard y pilotado por Andre Borschberg, los dos creadores del proyecto que ha revolucionado la historia de la aeronáutica se desearon suerte antes de emprender el vuelo y checar hasta el último detalle.

Las condiciones son inmejorables, despejado, soleado, poco viento, el reto enorme por la dificultad que implica un vuelo de doce horas y la llegada al aeropuerto Zaventem de Bruselas, uno de los más congestionados de Europa.

En su trayecto sobrevolará Francia y Luxemburgo a unos 3 mil 600 metros de altura y se espera que aterrice alrededor de las 21:00 horas de Bruselas (19:00 GMT), informó el equipo técnico del Solar Impulse.

La nave, fabricada con tecnología de punta y materiales ultra ligeros como la fibra de carbón mide 63.4 metros de una punta a la otra de las alas, más o menos lo que mide un Jumbo, y es tan liviano como un automóvil pues sólo pesa mil 600 kilos.

Una vez en Bruselas, el Solar Impulse será admirado por los belgas del 23 al 29 de mayo y después partirá a París, en donde será el "invitado especial" de la 49 Feria Internacional de Aeronáutica, que tendrá lugar entre el 20 y el 26 de junio.

Todo el equipo del Solar Impulse se congratuló en el momento del despegue deseando “bon voyage” al primer avión impulsado por energía solar en su primer vuelo internacional. El trayecto se puede seguir en tiempo real en www.solarimpulse.com.

Saludos y pendientes, no cabe duda que es historia y nos ha tocado vivirla como en otras ocasiones...
 
Atrás
Arriba