Escuela de aviacion en monterrey

Edgaresk

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Hola necesito de sus conocimientos, tengo 17 años y quiero ser piloto, tengo un plan que se acomoda a mis posibilidades, seria entrar a TECBLUE en monterrey para piloto privado y despues ir al DF a estudiar para piloto comercial en la ESCUELA DE AVIACION MEXICO, quiero saber si estoy haciendo lo correcto o si puedo hacer algo mejor, no me gustaria ir a vivir tan temprano al DF y no puedo ir a estudiar a estados unidos

COMENTEN PORFAVOR

Tambien pues que me ayuden a escojer escuela en Monterrey
Estoy casi seguro de entrar a Tecblue pero tambien veo buenos comentarios de Asteca y CCA o ETAN
 
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B

Boeingstore

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Hola necesito de sus conocimientos, tengo 17 años y quiero ser piloto, tengo un plan que se acomoda a mis posibilidades, seria entrar a TECBLUE en monterrey para piloto privado y despues ir al DF a estudiar para piloto comercial en la ESCUELA DE AVIACION MEXICO, quiero saber si estoy haciendo lo correcto o si puedo hacer algo mejor, no me gustaria ir a vivir tan temprano al DF y no puedo ir a estudiar a estados unidos

COMENTEN PORFAVOR

Tambien pues que me ayuden a escojer escuela en Monterrey
Estoy casi seguro de entrar a Tecblue pero tambien veo buenos comentarios de Asteca y CCA o ETAN

yo te recomiendo que mejor hables con los estudiantes que ya estan en esas escuelas que dijiste... ellos te podrian decir la realidad de esas escuelas...
recuerda que siempre te van a lavar el coco, una escuela de aviacion estan ahi para hacer lana $$$.. y jamases de los jamas des dinero por adelantado a las escuelas de aviacion.... applica esta ( horas volada, hora pagada)


lastima que no puedas venirte aqui a USA para estudiar aviacion...


suerte!
 

Edgaresk

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Sabes si puedo estudiar aqui mi licencia de piloto privado y despues la de piloto comercial en una escuela de USA? En un futuro talvez podria
 
B

Boeingstore

Guest
Sabes si puedo estudiar aqui mi licencia de piloto privado y despues la de piloto comercial en una escuela de USA? En un futuro talvez podria

si se puede, pero ahi te va la pedrada de la realidad.


no tiene nada de malo estudiar en Mexico y sacar tu lic Privada, el problema es que cuando cambias de escuela y de pais. ahi es cuando se complica las cosas.

si no tienes mucha $$ yo te recomiendo la escuela k esta en San Antontio ALFA Tango, muy econonica y si le hechas ganas en menos de 9 meses acabas de zero a Commercial FAA... pero eso esta en ti y tambien como estes economicamente.

ahora si llegas a venir aqui a USA con tu lic Privada de Mexico, se te van a convalidar las horas y todo, pero te van a cobrar $5,000 no mas para saber si sabes volar! pero pues es negocio de las escuelas... de sacarte lana cuando cambias de escuela o de pais.

pero tu tienes la opcion de decidir a donde te quieres ir... la verdad la experiencia no se compara con aprender aqui.

En Mexico las escuelas son buenas, pero se tardan mucho por que solo tienes pocos aviones, y duras mas en terminar aparte tienes que pagar colegiatura, algo que no existe aqui en las escuelas de vuelo en EE.UU.


te recomiendo que hagas bien tu tarea para que no te sorprendas despues...

en una hoja de papel ponte a escribir lo bueno y lo malo de aprender a volar en los dos paises.

tambien tiene que ver mucho si tus papas te apoyaran con el estudio, talves no les agrade la idea que te tengas que ir lejos para aprender a volar. son muchos factores que son para comenzar esta carrera.


cual quier pregunta aqui estamos para ayudarte!


saludos
 

Edgaresk

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si se puede, pero ahi te va la pedrada de la realidad.


no tiene nada de malo estudiar en Mexico y sacar tu lic Privada, el problema es que cuando cambias de escuela y de pais. ahi es cuando se complica las cosas.

si no tienes mucha $$ yo te recomiendo la escuela k esta en San Antontio ALFA Tango, muy econonica y si le hechas ganas en menos de 9 meses acabas de zero a Commercial FAA... pero eso esta en ti y tambien como estes economicamente.

ahora si llegas a venir aqui a USA con tu lic Privada de Mexico, se te van a convalidar las horas y todo, pero te van a cobrar $5,000 no mas para saber si sabes volar! pero pues es negocio de las escuelas... de sacarte lana cuando cambias de escuela o de pais.

pero tu tienes la opcion de decidir a donde te quieres ir... la verdad la experiencia no se compara con aprender aqui.

En Mexico las escuelas son buenas, pero se tardan mucho por que solo tienes pocos aviones, y duras mas en terminar aparte tienes que pagar colegiatura, algo que no existe aqui en las escuelas de vuelo en EE.UU.


te recomiendo que hagas bien tu tarea para que no te sorprendas despues...

en una hoja de papel ponte a escribir lo bueno y lo malo de aprender a volar en los dos paises.

tambien tiene que ver mucho si tus papas te apoyaran con el estudio, talves no les agrade la idea que te tengas que ir lejos para aprender a volar. son muchos factores que son para comenzar esta carrera.


cual quier pregunta aqui estamos para ayudarte!


saludos
Muchas gracias! Si la verdad me habian dicho de Alpha Tango y lo pensare bien, si podrias sacarme de una duda: la licencia DGAC es la de mexico y la FAA de USA, verdad?
 

emmanuel

Member
si se puede, pero ahi te va la pedrada de la realidad.


no tiene nada de malo estudiar en Mexico y sacar tu lic Privada, el problema es que cuando cambias de escuela y de pais. ahi es cuando se complica las cosas.

si no tienes mucha $$ yo te recomiendo la escuela k esta en San Antontio ALFA Tango, muy econonica y si le hechas ganas en menos de 9 meses acabas de zero a Commercial FAA... pero eso esta en ti y tambien como estes economicamente.

ahora si llegas a venir aqui a USA con tu lic Privada de Mexico, se te van a convalidar las horas y todo, pero te van a cobrar $5,000 no mas para saber si sabes volar! pero pues es negocio de las escuelas... de sacarte lana cuando cambias de escuela o de pais.

pero tu tienes la opcion de decidir a donde te quieres ir... la verdad la experiencia no se compara con aprender aqui.

En Mexico las escuelas son buenas, pero se tardan mucho por que solo tienes pocos aviones, y duras mas en terminar aparte tienes que pagar colegiatura, algo que no existe aqui en las escuelas de vuelo en EE.UU.


te recomiendo que hagas bien tu tarea para que no te sorprendas despues...

en una hoja de papel ponte a escribir lo bueno y lo malo de aprender a volar en los dos paises.

tambien tiene que ver mucho si tus papas te apoyaran con el estudio, talves no les agrade la idea que te tengas que ir lejos para aprender a volar. son muchos factores que son para comenzar esta carrera.


cual quier pregunta aqui estamos para ayudarte!


saludos

Cuando dices: ahora si llegas a venir aqui a USA con tu lic Privada de Mexico, se te van a convalidar las horas y todo, pero te van a cobrar $5,000 no mas para saber si sabes volar! pero pues es negocio de las escuelas... de sacarte lana cuando cambias de escuela o de pais.


te refieres a $5,000 pesos o usd???
 

FER

Well-Known Member
yo te recomiendo que no corras estás muy chavo por muy lento que vayas vas acabar a los 21con esa edad pocas personas te contratan algunos por seguro y otros porque te ves muy chavo, de mientras estudia otra carrera y cuando tengas un día cumplas 21 o 22 vete a estudiar para piloto y acaba en 9 meses además ahorita el dólar está muy alto..

No te obligues y obligues a tu familia a pagar algo que de momento no es la mejor opción ..

Yo te ayudo regalame un whatsapp 55-30380397 estudie en USA..
 

Moy206

Well-Known Member
yo te recomiendo que no corras estás muy chavo por muy lento que vayas vas acabar a los 21con esa edad pocas personas te contratan algunos por seguro y otros porque te ves muy chavo, de mientras estudia otra carrera y cuando tengas un día cumplas 21 o 22 vete a estudiar para piloto y acaba en 9 meses además ahorita el dólar está muy alto..

No te obligues y obligues a tu familia a pagar algo que de momento no es la mejor opción ..

Yo te ayudo regalame un whatsapp 55-30380397 estudie en USA..

Sereno moreno mi fer... cada quien habla a como le fue en la Feria...

No corras... vuela papaaa.! yo empecé a los 18 años... terminé a los 20 y a los 21 entré a la aerolínea.... cieetamente eran otras condiciones para convalidar, nos tocó también una epoca donde el dolar subió a 16 pesos creo por ahí de 2008...

La situación de Edgar es que quiere opciones para ver en donde estudia, tiene 17 años... que chulada que ya anden viendo en dónde estudiar, me recuerda a cuando yo estaba viendo escuelas también a los 17...

Mi recomendación sería empezar en donde más convenga sino puedes irte a USA... y llevartela con calma pero constante hasta terminar. PAGAR UNICAMENTE lo que vas volando... EVITA PAGAR TODO EL CURSO DE SOPETÓN ese es un buen consejo que muchas personas me dieron, y que incluso boeingstore también ha dicho siempre en estos temas.

Si puedes irle adelantando a teoría en casa, jugar al flight simulator para ir reconociendo el SIX PACK y qué hace cada uno... libros de fraseología y terminos aeronauticos sería una gran ventaja para que ya vayas empapandote en lo que implica estudiar aviación, etc.

Afortunadamente caiste en este foro donde hay muchísima información y muchas personas que estamos dispuestos a ayudarte en lo que se te ofrzca con mucho gusto.

Saludos Edgar mucho exito. a tus ordenes.
 

eclipse

Well-Known Member
Si acabas a las 21 es perfecto hay muchos que ae sa edad ya estane n alguna aerolinea, una desventaja de estudiar en estados unidos es que cuando acabas y regresas a mexico segun he oido tienen que gastar alrededor de 60 mil pesos mas en diferentes cursos, horas de vuelo, horas de simulador para que te den la,licencia mexicana, tal vez sea mas simple aunque mas tardado, estudiar todo en mexico, en la aerolinea donde trabajo hay varios de jetblue, como dicen nompagues por adelantado, o si lo haces paga a lo mucho bloques de diez horas,,a veces te hacen descuento simpagas de diez horas,,pero,no mas asimsinhay algun problema perderias solo ese dinero y no miles y miles de pesos mas, me refiero a simquiebra la escuela, cosas asi que han pasado en algunos lados

Tambien no,olvides estudiar ingles al mismo tiempo, y si,lo que quieres es ser piloto no,estudies otra carrera que solo te va a hacer perder el tiempo y dinero, y que no,piensas ni quieres ejercer

Que suerte poder entrar ae sae dad ae stduiar, otros tienen que traabjar años y despues entran a la escuela, asi que aprovecha
 

FER

Well-Known Member
pues ya lo dijeron métete pero mañana a estudiar , termina lo antes posible no se te ocurra estudiar otra carrera y no pagues de contado nada, mucho éxito ..!! Aaaahhh y estudia en México.. No importa donde solo que tenga muchos aviones y pocos alumnos..
 
B

Boeingstore

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Cuando dices: ahora si llegas a venir aqui a USA con tu lic Privada de Mexico, se te van a convalidar las horas y todo, pero te van a cobrar $5,000 no mas para saber si sabes volar! pero pues es negocio de las escuelas... de sacarte lana cuando cambias de escuela o de pais.


te refieres a $5,000 pesos o usd???

normalente en USA cobran en USD... ya que el peso y a se devaluo... ::confused:
 
B

Boeingstore

Guest
Sereno moreno mi fer... cada quien habla a como le fue en la Feria...

No corras... vuela papaaa.! yo empecé a los 18 años... terminé a los 20 y a los 21 entré a la aerolínea.... cieetamente eran otras condiciones para convalidar, nos tocó también una epoca donde el dolar subió a 16 pesos creo por ahí de 2008...

La situación de Edgar es que quiere opciones para ver en donde estudia, tiene 17 años... que chulada que ya anden viendo en dónde estudiar, me recuerda a cuando yo estaba viendo escuelas también a los 17...

Mi recomendación sería empezar en donde más convenga sino puedes irte a USA... y llevartela con calma pero constante hasta terminar. PAGAR UNICAMENTE lo que vas volando... EVITA PAGAR TODO EL CURSO DE SOPETÓN ese es un buen consejo que muchas personas me dieron, y que incluso boeingstore también ha dicho siempre en estos temas.

Si puedes irle adelantando a teoría en casa, jugar al flight simulator para ir reconociendo el SIX PACK y qué hace cada uno... libros de fraseología y terminos aeronauticos sería una gran ventaja para que ya vayas empapandote en lo que implica estudiar aviación, etc.

Afortunadamente caiste en este foro donde hay muchísima información y muchas personas que estamos dispuestos a ayudarte en lo que se te ofrzca con mucho gusto.

Saludos Edgar mucho exito. a tus ordenes.


mas claro que el agua no lo pudiste escribir bro...!!
 
B

Boeingstore

Guest
Si acabas a las 21 es perfecto hay muchos que ae sa edad ya estane n alguna aerolinea, una desventaja de estudiar en estados unidos es que cuando acabas y regresas a mexico segun he oido tienen que gastar alrededor de 60 mil pesos mas en diferentes cursos, horas de vuelo, horas de simulador para que te den la,licencia mexicana, tal vez sea mas simple aunque mas tardado, estudiar todo en mexico, en la aerolinea donde trabajo hay varios de jetblue, como dicen nompagues por adelantado, o si lo haces paga a lo mucho bloques de diez horas,,a veces te hacen descuento simpagas de diez horas,,pero,no mas asimsinhay algun problema perderias solo ese dinero y no miles y miles de pesos mas, me refiero a simquiebra la escuela, cosas asi que han pasado en algunos lados

Tambien no,olvides estudiar ingles al mismo tiempo, y si,lo que quieres es ser piloto no,estudies otra carrera que solo te va a hacer perder el tiempo y dinero, y que no,piensas ni quieres ejercer

Que suerte poder entrar ae sae dad ae stduiar, otros tienen que traabjar años y despues entran a la escuela, asi que aprovecha


tienes razon mi Eclipse... de que si regresas a Mexico con 250 horas te la hacen de tos.... pero hay unas escuelas de USA que despues de terminar la lic commercial te dan chamba para ser instructor por dos años y en esos dos años podrias tener mas de 1500 horas... y asi ya te brincas lo de la CIAAC! y listo papaaaaa!! sin examen! LOL
 

cap. Edgar Hernandez

Active Member
tienes razon mi Eclipse... de que si regresas a Mexico con 250 horas te la hacen de tos.... pero hay unas escuelas de USA que despues de terminar la lic commercial te dan chamba para ser instructor por dos años y en esos dos años podrias tener mas de 1500 horas... y asi ya te brincas lo de la CIAAC! y listo papaaaaa!! sin examen! LOL
De hecho para brincarte lo del ciaac te piden 2150 horas algo así. O tengo el dato pero sin mas de 2000.
 

ROBERTO LARA

New Member
estudie en tec blue es buena escuela ahora me dedico a otra cosa no a la aviacion pero companeros que salieron de tecblue vuelan en aerolinea
 

Edgaresk

New Member
Muchas gracias a todos! Pero como algunos me es dificil verme en otra carrera, ya me decidi por piloto y entrare en Asteca en Agosto de este año y gracias por el consejo de no pagar nada a contado, lo tendre mucho en cuenta, de nuevo gracias por su apoyo pilotos! Exito
 
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