kik
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Muestran marca de misil que abatió al 777-200
cortesía: reforma.com
Washington DC, Estados Unidos (22 julio 2014).-
Un pedazo del fuselaje del avión de Malaysia Airlines, que fue derribado en Ucrania, muestra signos de que fue alcanzado por un misil supersónico, informó The New York Times, luego de que expertos en defensa de la compañía IHS-Jane analizaran imágenes de sus fotógrafos.
Dos fotógrafos registraron fuselaje del avión con agujeros y pintura saltada, lo que según analistas indicaría que pequeños trozos de metralla de alta velocidad entraron en el avión desde el exterior. Los agujeros son de tamaño uniforme.
"El daño, incluyendo los agujeros de metralla y las ampollas sobre la pintura en un panel exterior del avión destruido, es consistente con los efectos de una cabeza de fragmentación de un misil SA-11, conocido en Rusia como Buk, el tipo de misil que según funcionarios estadounidenses sería responsable del derribo del avión", señaló NYT.
El Buk ruso fue diseñado para destruir aviones militares que se mueven con agilidad y a gran altitud. Interceptan la trayectoria de la aeronave y luego estallan cerca creando una nube de metralla, explicó IHS-Jane.
Sin embargo, advirtieron que es imposible determinar el modelo de misil con base en fotografías.
El sistema Buk, conocido también por el nombre Gadfly (que le da la OTAN) es de fabricación rusa y fue diseñado originalmente en los 70 (es sucesor del sistema SA-6).
Es un sistema tierra-aire de rango medio, con un alcance superior a los 20 kilómetros, diseñado para defenderse de aviones y misiles crucero.
Típicamente está compuesto por cuatro misiles montados sobre un vehículo oruga, que lleva un radar para guía y seguimiento, más otro vehículo que lleva el sistema Snow Drift de adquisición de objetivos.
link: http://www.elnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=293907&v=2
(Q.E.P.D)
cortesía: reforma.com
Washington DC, Estados Unidos (22 julio 2014).-
Un pedazo del fuselaje del avión de Malaysia Airlines, que fue derribado en Ucrania, muestra signos de que fue alcanzado por un misil supersónico, informó The New York Times, luego de que expertos en defensa de la compañía IHS-Jane analizaran imágenes de sus fotógrafos.
Dos fotógrafos registraron fuselaje del avión con agujeros y pintura saltada, lo que según analistas indicaría que pequeños trozos de metralla de alta velocidad entraron en el avión desde el exterior. Los agujeros son de tamaño uniforme.
"El daño, incluyendo los agujeros de metralla y las ampollas sobre la pintura en un panel exterior del avión destruido, es consistente con los efectos de una cabeza de fragmentación de un misil SA-11, conocido en Rusia como Buk, el tipo de misil que según funcionarios estadounidenses sería responsable del derribo del avión", señaló NYT.
El Buk ruso fue diseñado para destruir aviones militares que se mueven con agilidad y a gran altitud. Interceptan la trayectoria de la aeronave y luego estallan cerca creando una nube de metralla, explicó IHS-Jane.
Sin embargo, advirtieron que es imposible determinar el modelo de misil con base en fotografías.
El sistema Buk, conocido también por el nombre Gadfly (que le da la OTAN) es de fabricación rusa y fue diseñado originalmente en los 70 (es sucesor del sistema SA-6).
Es un sistema tierra-aire de rango medio, con un alcance superior a los 20 kilómetros, diseñado para defenderse de aviones y misiles crucero.
Típicamente está compuesto por cuatro misiles montados sobre un vehículo oruga, que lleva un radar para guía y seguimiento, más otro vehículo que lleva el sistema Snow Drift de adquisición de objetivos.
link: http://www.elnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=293907&v=2
(Q.E.P.D)