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Cortesía; reforma.com
Monterrey, México (24 septiembre 2014).- Cinco años de investigación y una inversión de poco más de 5 millones de dólares dieron como resultado la primera aeronave no tripulada, también llamadas dron, desarrollada 100 por ciento por ingenieros mexicanos de la compañía regiomontana Unmanned Technology International (USTI).
Este es el primer avión no tripulado en su tipo que es creado en México con el objetivo de atender una creciente demanda en los ramos de seguridad, petrolero y de investigación y vigilancia de diversos sectores.
Mauricio Ramos Pons, presidente de USTI, reveló que su modelo MX1 es un avión vanguardista con componentes de última generación, realizado con fibra de carbono para hacer más eficiente su operación, y que utiliza gasolina premium para que sea más accesible de abastecer para los usuarios.
El nuevo dron fue presentado en el marco de la Asamblea Anual Ordinaria de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial, que se llevó a cabo en el Centro de Investigación e Innovación en Ingeniería Aeronáutica, de la Universidad Autónoma de Nuevo León.
"La empresa surgió hace más de 5 años, comenzamos a hacer todo un estudio de mercado, desarrollo de las tecnologías que había a nivel internacional y fuimos buscando empresas vanguardistas para poder hacer las primeras alianzas estratégicas, para poder traer toda la tecnología para desarrollarlo", dijo el también ex subsecretario de Seguridad del Estado.
"Este es un diseño hecho 100 por ciento por ingenieros mexicanos, y todo su conceptualización del modelo es hecho por mexicanos.
"Tiene diferentes aplicaciones; generalmente los aviones no tripulados surgieron para la industria o el sector de seguridad, pero realmente se está diversificando el uso para el sector petrolero, generación de electricidad, etcétera".
Explicó que actualmente la empresa, ubicada en el municipio de Monterrey, cuenta con 10 empleados y están en proceso del desarrollo de la planta, para lo cual están haciendo un plan conjunto con la Secretaría de Desarrollo Económico del Estado y la Secretaría de Economía para hacer una inversión de mayor envergadura.
La aeronave tiene un alcance de transmisión en línea directa de 30 hasta 100 kilómetros para poder mandar información en vivo a su base.
Alcanza los 12 mil pies de altura y puede volar entre 5 a 7 horas continuas.
"Otras ventaja que ofrece nuestro producto es que además del avión en sí mismo como un producto de alta tecnología, podemos ofrecerle a los usuarios un tiempo de respuesta en mantenimiento en refacciones de manera inmediata.
"Además para poder vender el producto, ofrecemos como compañía, certificar a los pilotos, para que puedan operar el avión".
Ramos Pons dijo que el precio de su nave es más atractivo en relación a sus principales competidores en el mundo, que son israelitas y españoles, y una empresa tapatía, pero que tiene una tecnología diferente a la que se utiliza en el mercado, y frente a los cuales puede ser hasta 40 por ciento más bajo.
Por lo pronto para el primer año la empresa prevé producir 20 aviones no tripulados, y ya hay algunos contratos de intención de gobiernos federales, pero el objetivo es hacer escalable la producción.
Además el gobierno de Chiapas los invitó a hacer próximamente una presentación para empresarios procedentes de Centro y Sudamérica, y de esta manera incursionarían al mercado internacional.
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