Estoy deacuerdo en que esuna decision personal y cada quien puede pensar y hacer lo que quiera, mi comentario fue con respecto a los pobresargumentos aqui vertidos para sustentar los puntos de vista, y los consejos. los queestan en estenegocio podrancoincidir conmigo en que a todo se le termina la novedad en muy poco tiempo, las rutas del heavy se vuelven igual de monoyonas que las de un regional en pocos meses, el volar del lado izquierdo es exactamente lo mismo que volar del lado derecho, y lo unico que vale al final son los beneficios que el trabajo otorga para la vida personal y familiar, al dinal del dia ser pilotos es lo que hacemos y no lo que somos, ynafie pero nadie, come avion o respira rutas.
en resumen esuna gran equivocacion tomar una decision basada en el tipo de avion a volar o el numero de barrasen el hombro. las decisiones se toman en base a lo que estos puestos ofrecen hacia la vida personal ( familiar si es que se tiene familia) y en la calidad de vida que ofrecen.