Guajolojet
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ningun A330 o A340 seguiran siendo ratoneros
ningun A330 o A340 seguiran siendo ratoneros
No creo que un avión de doble pasillo encaje en sus planes de negocio actuales o futuros (de ser así ya los tendrían), y hasta donde tengo entendido el A340 dejo de producirse hace algunos añosningun A330 o A340 seguiran siendo ratoneros
En todo caso sería un a330 pero del mismo modo pienso que no encaja con el plan de negocios de volaris, quizá y en un futuro nos den la sorpresa a todos nosotros.No creo que un avión de doble pasillo encaje en sus planes de negocio actuales o futuros (de ser así ya los tendrían), y hasta donde tengo entendido el A340 dejo de producirse hace algunos años
Y te recomiendo leer este artículo: Parting Out Young Ones: Useful Life Shift, Or Just Smarter Business?"We could've put them back in service," he says, "but economically, it makes more sense for us to part out the aircraft and put those parts into the aftermarket today."
El N501VL no ha volado durante el mes de febrero pero habían comentado que podría irse a Volaris Costa Rica, habrá que estar al pendiente de sus movimientos.también el día 09 de enero salió de GDL a SAL. Lo más probable es que también esté desincorporado.
Hola vmzp85. Quedan ocho A319 en México más dos volando en Volaris Costa Rica:
N501VL
N502VL
N503VL (Volaris Costa Rica)
N504VL (Volaris Costa Rica)
XA-VOA
XA-VOB
XA-VOC
XA-VOD
XA-VOE
XA-VOK
Ya no cuento al XA-VOI porque de acuerdo con la información del forista Richard Branson en otro espacio:
El N501VL no ha volado durante el mes de febrero pero habían comentado que podría irse a Volaris Costa Rica, habrá que estar al pendiente de sus movimientos.
Saludos.
Se ve de poca madre el A321 Neo de Volaris
http://www.airliners.net/photo/Volaris/Airbus-A321-271N/4841043/L
Hola Mayer gusto en saludarte, complementando un poco la información esos vuelos de Q6 los esta operando personal de Y4, y respecto del XA-VOI el 21 de FEB tengo programado un vuelo en el mismo de CUN-CUU, no se si se trate de un error en el sistema de Jeppesen.Una novedad interesante: el A319 N502VL fue trasladado ayer de la Ciudad de México a San Salvador:
https://flightaware.com/live/flight/N502VL
No dudo que sea el próximo a incorporarse en la flota de Volaris Costa Rica. Mientras tanto también hay que decir que el A320 XA-VLB ha estado operando allá desde el 25 de enero y veo que justo hoy el XA-VLQ también está haciendo vuelos de la filial costarricense.
Saludos.
Hola Miguel, gracias, a mí también me da gusto saludarte. Con esto que dijiste le di especial seguimiento a cualquier movimiento del XA-VOI y resulta que hoy ya operó un vuelo entre GDL y MIA, de manera que mi teoría de que ya sería devuelto al arrendador estuvo equivocada. El contrato de arrendamiento en su versión original sí expiraba en marzo, quizá fue renegociado y extendido, o quizá se quede sólo un poco más en Volaris.y respecto del XA-VOI el 21 de FEB tengo programado un vuelo en el mismo de CUN-CUU, no se si se trate de un error en el sistema de Jeppesen