Cifras mensuales de transporte aéreo en México - DGAC

Crece 8.8% el tráfico de pasajeros aéreos durante el primer trimestre del año

En primer trimestre los visitantes sumaron más de 23 millones: grupo aeroportuarios

fuente: eluniversal.com.mx

Durante el primer trimestre del año el tráfico de pasajeros en los 35 principales aeropuertos del país ascendió a 23 millones 182 mil viajeros, cifra 8.8% superior a la registrada en el mismo periodo de 2013.

Este favorable comportamiento seguramente se verá reflejado en los resultados financieros que en estas fechas deberán presentar los tres grupos aeroportuarios que cotizan en la Bolsa Mexicana de Valores (OMA, GAP y Asur), así como en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Por tipo de pasajeros, los de origen nacional sumaron 13 millones 619 mil personas en los primeros tres meses de 2014, lo que significó un incremento anual de 8.5%, en tanto que los viajeros internacionales ascendieron a 9 millones 563 mil, monto 9.3% mayor al alcanzado hasta marzo del año pasado. Este mayor dinamismo de los pasajeros internacionales es resultado del repunte que ha venido registran los viajeros provenientes de Estados Unidos y Canadá que por si solos representan el 68% de los visitantes que llegan al país vía aérea.

Entre las empresas operadoras, Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) fue la que registró un mayor crecimiento con 6 millones 348.6 mil pasajeros atendidos, cifra 12% superior a la registrada en el primer trimestre de 2013. GAP administra 12 terminales aéreas en el país, entre las que destacan los aeropuertos de Guadalajara, Tijuana y Hermosillo, donde la mayor parte de sus pasajeros (60%) son de origen nacional, aun cuando los extranjeros han venido ganando terreno.

Entre los tres grupos aeroportuarios, GAP concentro durante los primeros tres meses del año el 41% del tráfico de pasajeros entre los tres grupos aeroportuarios que cotizan en Bolsa (sin considerar al AICM). Entre los factores que han contribuido al mayor flujo de pasajeros la empresa destaca la creciente apertura de nuevas rutas por parte de diferentes aerolíneas como por ejemplo la de Guadalajara-Querétaro, Guadalajara-Puerto Vallarta y Guadalajara-Durango por parte de TAR Aerolíneas y Puerto Vallarta-Monterrey, Los Cabos-Monterrey por parte de Volaris, tan sólo en marzo pasado.

Aeropuertos del Sureste (Asur) concentra 38% de los viajeros atendidos por los tres grupos y comprende nueve terminales entre las que destaca Cancún que por sí sola concentra más de 70% de sus operaciones con pasajeros. El tráfico al primer trimestre del año ascendió a 5 millones 876 mil viajeros, monto 6.2% superior al registrado en el mismo periodo del año anterior; a diferencia del resto de los grupos aeroportuarios, la mayor parte de la clientela de Asur es extranjera (65%) con un crecimiento anual de 6.9% hasta marzo de este año.

En el caso de Grupo Aeroportuario de Centro Norte (OMA), el número viajeros atendidos ascendió a 3 millones 236 mil en el primer trimestre del año, con lo que alcanzó un incremento anual de 6.8%. Con 19 terminales en el centro y norte del país entre los que destacan Monterey y Culiacán, OMA concentra poco más de una quinta parte de los pasajeros atendidos por los tres grupos aeroportuarios del país.

Tan sólo en marzo se abrieron 19 nuevas rutas nacionales en los aeropuertos de OMA, ocho por parte de TAR y once por parte de Volaris, lo que en opinión del grupo fortalece su expectativa de crecimiento de los volúmenes de tráfico de pasajeros en sus aeropuertos.

link: http://www.eluniversal.com.mx/finan...88-el-trafico-de-pasajeros-aereos-109624.html

A principios del mes la DGAC publicó la versión más reciente de “Aviación mexicana en cifras”, con datos hasta 2013 y de ahí se desprenden varias cifras interesantes, aquí me gustaría comentar algunas de ellas:

1) Factor de ocupación de las aerolíneas nacionales en vuelos regulares

Aerolínea… 2012 (%)… 2013 (%)… Var. 2013 vs 2013
GMT........ 80.1....... 79.2....... -0.9
VIV.......... 80.8....... 78.6....... -2.2
AMX......... 73.3....... 78.5....... +5.2
VOI.......... 78.9....... 78.3....... -0.6
AIJ.......... 74.2....... 74.3........ +0.1
SLI.......... 73.0....... 72.3........ -0.7
TAO......... 42.4....... 39.4........ -3.0


2) Pares de origen-destino

En 2013 46 pares de ciudades nacionales representaron 80% de todo el tráfico de pasajeros en México, son dos pares más que en 2012 pero quince menos que hace cinco años, cuando sumaban 61, así es que ha habido un proceso de concentración que se alivió un poco el año pasado.


3) Personal de las aerolíneas nacionales

El personal ocupado por las aerolíneas nacionales sumó 15,393 personas en 2013, 10.5% menos que en 2012 pero con un comportamiento muy diferenciado, pues el personal de vuelo (pilotos y sobrecargos) aumentó 5.9%, el técnico (mantenimiento y operaciones) se incrementó 5%, pero el administrativo disminuyó 38.5%.


Sólo unos cuantos datos de lo mucho que da el archivo de la DGAC (disponible en: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-...ion-mexicana-en-cifras-89-12-only-in-spanish/).

Buenas tardes, la DGAC publicó hoy las estadísticas de marzo de 2014: creo que es importante tener en mente que hubo un impacto por estacionalidad ya que la Semana Santa tuvo lugar en abril de 2014, a diferencia de lo sucedido en 2013 cuando cayó en marzo; de cualquier manera la DGAC reportó un incrementó de 6% en los pasajeros transportados por las aerolíneas mexicanas pasajeros en vuelos regulares nacionales e internacionales, al pasar de 2.95 millones de personas en mar/13 a 3,127,811 usuarios en marzo pasado.

Esta vez no se pudo romper un récord mensual, pues no se rebasaron los 3,212,774 pasajeros de marzo de 2008...

Por medio de la siguiente gráfica podemos ver el desempeño por aerolínea:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Es de notar que el crecimiento de 6% global tuvo un comportamiento diferenciado. Encontramos a dos aerolíneas con un crecimiento notable, otras dos estables respecto a marzo del año anterior y dos con menos pasajeros transportados que en mar/13, además de ver por primera vez los números de TAR. Destaca, por supuesto, Grupo Aeroméxico en el terreno positivo, mientras que del lado de las aerolíneas con números negativos sobresale la tasa de -20.6% mostrada por Viva pero también hay que decir que es la primera vez que Interjet registra una tasa negativa de crecimiento desde... abril de 2010.

Dividiendo el resultado por mercado, en vuelos nacionales se registró un alza de 5.2%, pasando de 2,410,330 en mar/13 a 2,536,815 en mar/14, con esta participación:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Si comparamos con el año anterior, Grupo Aeroméxico ganó 6.2 puntos, convirtiéndose por mucho en el resultado más destacado; Viva perdió 3.5 puntos e Interjet 1.8, así es que marzo fue un mes particularmente difícil para ambas.

Por último, en los vuelos internacionales las aerolíneas mexicanas transportaron 590,996 pasajeros, un incremento de 9.1% si comparamos con mar/13. La participación quedó así:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Grupo Aeroméxico mejoró su participación de 63.2% en mar/13 a 68.5%, una ganancia de más de 5 puntos. Interjet y Volaris retrocedieron 3.7 y 1.3 puntos porcentuales, respectivamente.

Por la misma cuestión de estacionalidad abril debe haber sido un mes muy favorable para las aerolíneas, ya lo estaremos reportando Dios mediante.

Saludos.

Buenas tardes, la DGAC publicó el pasado viernes las estadísticas de abril de 2014: es importante recordar el impacto por estacionalidad ya que la Semana Santa tuvo lugar en abril de 2014, a diferencia de lo sucedido en 2013 cuando cayó en marzo; esto se refleja en un incremento de 14.3% en los pasajeros transportados por las aerolíneas mexicanas pasajeros en vuelos regulares nacionales e internacionales, al pasar de 2.87 millones de personas en abr/13 a 3,279,034 usuarios en abril pasado, un nuevo récord para un mes de abril.

Por medio de la siguiente gráfica podemos ver el desempeño por aerolínea:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/


Todas las aerolíneas ahora sí con crecimiento anual pero diferenciado: Magnicharters, Volaris y Grupo Aeroméxico con tasa de doble dígito, y las tres restantes (Interjet, Viva y Aeromar) con incremento de sólo un dígito. En el caso de Magni se hace evidente la estacionalidad, mientras que Viva rompió una larga racha de ocho meses seguidos en los que había terminado con tasa negativa de crecimiento. De TAR ya habían comentado en su tema específico que su FOC anduvo en los 30%...


Dividiendo el resultado por mercado, en vuelos nacionales se registró un alza de 12.1%, pasando de 2,377,132 en mar/13 a 2,663,984 en mar/14, con esta participación:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Respecto a un año atrás se aprecia mucha estabilidad, destacando que el punto porcentual que ganó Volaris lo perdió Interjet. Magni obviamente incrementó su participación en casi un punto. Ahora bien, si comparamos con el mes de marzo Grupo Aeroméxico perdió unos 5 puntos, que ganaron Volaris, Viva y Magni.


Por último, en los vuelos internacionales las aerolíneas mexicanas transportaron 615,050 pasajeros, un notable incremento de 25.4% si comparamos con abr/13. La participación quedó así:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Respecto a un año atrás Grupo Aeroméxico ganó casi 3 puntos, entre las “perdedoras” destaca Interjet con -2.1 puntos, luego siguen Volaris con -0.4 y Viva -0.3. En cambio, si hacemos la comparación con marzo Grupo Aeroméxico perdió 2.8 puntos, Interjet ganó 1.5 y Volaris 1.2.

Saludos y buen día.

Buenas noches, la DGAC publicó hoy las estadísticas de mayo de 2014 y tenemos un nuevo récord para este mes por parte de las aerolíneas mexicanas, que transportaron un total de 3,406,419 pasajeros en vuelos regulares nacionales e internacionales (el récord anterior para un mes de mayo era de 3,087,689 pasajeros, en 2008).

Por medio de la siguiente gráfica podemos ver el desempeño por aerolínea:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Todas las aerolíneas registraron crecimiento anual pero diferenciado: Grupo Aeroméxico, Magnicharters, Volaris y Viva con tasa de doble dígito, y las dos restantes (Interjet y Aeromar) con incremento de sólo un dígito. En los medios hay una entrevista con el Director General de Interjet donde dice que espera transportar a más de 10 millones de pasajeros este año, se ve muy pero muy difícil revisando estos números, queda claro que con la tasa registrada en los primeros cinco meses del año no le alcanzaría para llegar a esa cifra (de enero a mayo Interjet ha transportado a 3.3 millones de pasajeros, para llegar a esos 10 millones necesitaría estar moviendo a más de 950 mil pasajeros mensuales).

Dividiendo el resultado por mercado, en vuelos nacionales se registró un alza de 11.6%, pasando de 2,494,508 en may/13 a 2,782,979 en may/14, con esta participación:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Respecto a un año atrás se destaca que Grupo Aeroméxico ganó 1.4 puntos de participación, mientras que la principal perdedora en dicha comparación fue Interjet, que hace un año estaba en 25.2% y en may/14 cayó a 24%.

Por último, en los vuelos internacionales las aerolíneas mexicanas transportaron 623,440 pasajeros, un notable incremento de 22.9% si comparamos con may/13. La participación quedó así:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Aquí nuevamente Grupo Aeroméxico gana en la comparación anual (+2.2%) e Interjet es la que más pierde (-2.1%), las demás se mantienen estables.

Ya estamos en verano, si se mantiene la tendencia debe ser sumamente favorable para las aerolíneas mexicanas.

Saludos.

Buenas noches, la DGAC publicó ayer las estadísticas de junio de 2014 y de acuerdo con estos números se presentó un nuevo récord para este mes por parte de las aerolíneas mexicanas, que transportaron un total de 3,294,795 pasajeros en vuelos regulares nacionales e internacionales, 6.6% más que hace un año (el récord anterior para un mes de junio era de 3,088,181 pasajeros, en 2013).

Una novedad interesante es que por primera vez aparecen los datos de Aéreo Calafia, que recientemente obtuvo su certificado como operador de transporte aéreo regional.

Por medio de la siguiente gráfica podemos ver el desempeño por aerolínea:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Casi todas las aerolíneas registraron incremento anual pero destaca Aeromar con la mayor tasa de crecimiento para esta aerolínea desde… ¡enero de 2012! Volaris también creció a tasa de doble dígito, las demás crecieron a tasa de un dígito e Interjet fue la única que transportó menos pasajeros en jun/14 que en jun/13.

Creo que también es conveniente mencionar que aquí no se refleja pero Grupo Aeroméxico transportó a 44,800 pasajeros en 369 vuelos de fletamento; para poner esto en perspectiva, hay que decir que en los primeros 5 meses del año había transportado a 42,546 personas en este tipo de vuelos y claro, tiene mucho que ver con el mundial de futbol que se celebró en Brasil entre junio y julio pasado.

Regresando a los datos de vuelos regulares: si dividimos el resultado por mercado, en vuelos nacionales se registró un alza de 5.9%, algo más modesta que los crecimientos que habíamos estado viendo en meses anteriores; el total creció de 2,535,249 en jun/13 a 2,683,603 en jun/14, con esta participación:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Respecto a un año atrás Interjet perdió 1.1 puntos de participación, casi la misma cantidad que Volaris ganó; el resto de los cambios es inferior al punto porcentual y en todo caso sólo comentar que la participación de TAR fue de 0.3% y la de Aéreo Calafia de 0.2%.

Por último, en los vuelos internacionales las aerolíneas mexicanas transportaron 611,192 pasajeros, 10.5% más que en jun/13. La participación quedó así:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Aquí nuevamente Interjet pierde en la comparación anual (-3.2 puntos), mientras que Volaris y Grupo Aeroméxico ganan (2.7 y 0.5 puntos, respectivamente).

Julio debe ser un mes interesante, no es extraño que para varias aerolíneas sea su mejor mes de todo el año.

Saludos.

Buen día,

Los vuelos (y pasajeros) de Aeromexico Express, son contabilizados para Aeromar o para G Aeromexico?


Saludos.

Hola nahumlv. No encontré algo así como una nota metodológica en los archivos de la DGAC para estos casos, pero alguien que analiza los números con mucho detalle me hizo el favor de comentar que los pasajeros y los vuelos se están reportando en Aeroméxico.

¡Saludos!

MayerFM dijo:

Hola nahumlv. No encontré algo así como una nota metodológica en los archivos de la DGAC para estos casos, pero alguien que analiza los números con mucho detalle me hizo el favor de comentar que los pasajeros y los vuelos se están reportando en Aeroméxico.

¡Saludos!

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De ser así serían muy buenos números para Aeromar ya que además del incremento que nos haces favor de reportar, serían todos los pasajeros transportados como Aeromexico Express.

Yo creí que se contabilizarían por separado así como lo hacen SLI y AMX.

Saludos Mayer.

Buenas tardes, la DGAC publicó hoy las estadísticas de julio de 2014 destacando que en dicho mes las aerolíneas mexicanas transportaron un total de 3,995,870 pasajeros en vuelos regulares nacionales e internacionales, lo cual constituye un nuevo récord; nunca antes habían quedado tan cerca de transportar 4 millones de pasajeros, esto a pesar de que el crecimiento anual fue de “sólo” 5%, la menor tasa en lo que va de 2014. Por medio de la siguiente gráfica podemos ver el desempeño por aerolínea: FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/ Cuatro aerolíneas establecieron un récord histórico (la mayor marca para cualquier mes de cualquier año): Aeroméxico Connect Magnicharters VivaAerobús Volaris (la cual rebasó por primera vez la cifra del millón de pasajeros) Podemos ver que una sola aerolínea terminó con tasa negativa... Interjet. De llamar la atención, considerando que julio suele ser el mejor mes o de los mejores meses para las aerolíneas, y que este julio de 2014 fue histórico. Creo que también es conveniente mencionar que aquí no se refleja pero Grupo Aeroméxico transportó a 32,181 pasajeros en 270 vuelos de fletamento, así es que entre junio y julio movilizó a casi 77 mil pasajeros en este tipo de vuelos y muchos deben haber sido a Brasil con motivo del mundial de futbol. Regresando a los datos de vuelos regulares: si dividimos el resultado por mercado, en vuelos nacionales se registró una modesta alza de 3.9%, alcanzando los 3,228,125 pasajeros en jul/14, con esta participación por aerolínea: FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/ Como es costumbre Grupo Aeroméxico pierde algo de participación en los meses de temporada alta pero haciendo la comparación anual quedó casi igual que hace un año: Grupo Aeroméxico +0.1 puntos / Volaris +0.4 / Interjet -2.1 / Viva (sin cambio) /Magni +1.1 / Aeromar +0.1 Por último, en los vuelos internacionales las aerolíneas mexicanas transportaron 767,745 pasajeros, 9.7% más que en jul/13. La participación quedó así: FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/ Aquí nuevamente Interjet pierde y fuerte en la comparación anual (-4.5 puntos), mientras que Volaris, Grupo Aeroméxico y Aeromar fueron las ganadoras (3.2, 1.1 y 0.2 puntos, respectivamente). Insisto: me llaman la atención los resultados de Interjet; está en su punto más bajo de participación nacional e internacional en lo que va del año. Vamos, trae niveles que no veíamos desde 2012... a ver en los meses siguientes. Saludos.

MayerFM dijo:

Cuatro aerolíneas establecieron un récord histórico (la mayor marca para cualquier mes de cualquier año): Aeroméxico Connect Magnicharters VivaAerobús Volaris (la cual rebasó por primera vez la cifra del millón de pasajeros).

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Muy buenas noticias para estas cuatro aerolineas sobretodo felicidades a Volaris por rebasar la barrera del millon dr pasajeros. de Interjet pues la verdad si es de llamar la atencion. Creo que estan aprendiendo que no todos los vuelos pueden salir y llegar a México, que creo yo es lo que se estaba intentando hacer. Siento que le tomara varios meses recuperarse de esto que se ha perdido en tan poco tiempo. De cualquier manera como mes con mes muchas gracias Mayer por la información y el tiempo de realizar gráficas y analisis.

Gracias a ti Edgar por tus amables comentarios. Aprovecho para reportar que ayer la DGAC publicó las estadísticas de agosto de 2014, destacando que las aerolíneas mexicanas transportaron a 3,786,161 pasajeros en vuelos regulares nacionales e internacionales, lo cual constituye un nuevo récord para un mes de agosto.

El crecimiento anual fue de 8% y por medio de la siguiente gráfica podemos ver el desempeño por aerolínea:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Algo a comentar es que varias aerolíneas establecen sus récords en julio pero Aeroméxico Connect transportó más pasajeros en agosto que en julio (686,481 vs. 673,829), así es que alcanzó una nueva marca. En las comparaciones anuales podemos ver que Magnicharters, Grupo Aeroméxico y Viva crecieron a tasa de doble dígito, las demás lo hicieron a tasa de un solo dígito con excepción de Interjet que mantuvo su tendencia descendiente y por tercer mes consecutivo registró una tasa negativa.

Si dividimos el resultado por mercado, en vuelos nacionales se registró un incremento de 6.1%, alcanzando los 3,044,528 pasajeros en ago/14, con esta participación por aerolínea:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Es un resultado relativamente estable en comparación con meses anteriores y con el año anterior; en particular si comparamos con ago/13 se tiene este resultado:

Grupo Aeroméxico +0.9 puntos
Volaris -1.4
Interjet -1.3
Viva +0.6
Magni +0.7
Aeromar -0.1

Por último, las aerolíneas mexicanas transportaron a 741,633 pasajeros en vuelos internacionales, 16.6% más que en ago/13. La participación quedó así:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Aquí sí hay un cambio notable respecto a hace un año, pues Grupo Aeroméxico ganó 2.8 puntos, Volaris tomó 1.2 más, mientras que Interjet perdió más de 4 puntos al caer de una participación de 14.7% en ago/13 a 10.5% en ago/14.

Saludos y buen fin de semana.

todo parece indicar que las aerolineas mexicanas van a lograr sus metas este ano.

Unas en mayor medida que otras, capricardogonzalez. Por ejemplo, el Director General de Interjet habló de una meta de 10.3 millones de pasajeros en 2014 (ver la declaración aquí), hasta agosto esta aerolínea llevaba 5.6 millones así es que le faltarían 4.7 millones en el último cuatrimestre del año por lo que me queda claro que esa meta no la va a alcanzar.

Por otra parte, en Grupo Aeroméxico se hablaba de cerrar 2014 con alrededor de 17 millones de pasajeros, hasta agosto registraba 11.4 millones así es que se ve posible, considerando que está promediando más de 1.4 millones de pasajeros por mes.

El acumulado de pasajeros enero-agosto/2014 (sólo vuelos regulares) y la tasa anual de crecimiento están así:

Grupo Aeroméxico: 11,254,661 (15%)
Volaris: 6,226,323 (10.3%)
Interjet: 5,630,396 (1%)
Viva: 2,632,822 (1.2%)
Magni: 688,635 (23.8%)
Aeromar: 362,287 (1.6%)
TAR: 47,827 (NA)
Aéreo Calafia: 14,815 (NA)
TOTAL 26,857,766 (9.5%)

Saludos.

Me impresiona para bien que TAR que inició operaciones en este año, esté ya con tan buena presencia!

Históricamente septiembre es el mes más flojo del año para las aerolíneas mexicanas (ya descontando el efecto de los 28 días que tiene el mes de febrero) pero en 2014 el resultado fue diferente, en el sentido de que según los datos más recientes de la DGAC se estableció un récord para un mes de septiembre, con 3,108,974 pasajeros transportados en vuelos regulares nacionales e internacionales (y se registraron más pasajeros por día que en febrero pasado).

El crecimiento anual fue de 6.8% y por medio de la siguiente gráfica podemos ver el desempeño por aerolínea:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

En las comparaciones anuales podemos ver que Magnicharters, Viva e Interjet crecieron a tasa de doble dígito, mientras que Aeromar y Volaris registraron una tasa negativa. También podemos comentar que Interjet rompió una racha de tres meses de comportamiento a la baja y logró su más alto crecimiento en lo que va del año, esto combinado con el resultado de Volaris le permitió a Interjet regresar al segundo lugar entre las aerolíneas mexicanas por pasajeros transportados.

Si dividimos el resultado por mercado, en vuelos nacionales se registró un incremento de 5.7%, alcanzando 2,530,869 pasajeros en sep/14, con esta participación por aerolínea:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Es la más alta participación de Interjet en lo que va del año y como de costumbre Grupo Aeroméxico recupera algunos puntos respecto a su participación en los meses de verano. Ahora bien, en comparación con el mismo mes del año anterior:

Grupo Aeroméxico -1.2 puntos
Interjet +1.5
Volaris -1.9
Viva +0.5
Magni +0.6
Aeromar -0.1

Por último, las aerolíneas mexicanas transportaron a 578,105 pasajeros en vuelos internacionales, 11.7% más que en sep/13. La participación quedó así:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

A pesar de que éste también es el mejor resultado de participación de Interjet en 2014, todavía está casi 3 puntos por debajo del nivel que traía en sep/13 (es decir, 14.5% hace un año). Volaris también quedó algo más de un punto por debajo y Grupo Aeroméxico fue el ganador pues subió su participación en 3.4 puntos en comparación con sep/13.

Saludos, buenas noches.

Logra Interjet 25% del mercado

Mas información en la fuente: http://www.eluniversal.com.mx/finanzas-cartera/2014/impreso/logra-interjet-25-de-mercado-114735.html

Al haber transportado a 3,419,305 pasajeros en vuelos regulares nacionales e internacionales en octubre pasado, las aerolíneas mexicanas establecieron un récord para dicho mes, uno más en lo que va del año. El crecimiento anual fue de 9.7% y por medio de la siguiente gráfica podemos ver el desempeño por aerolínea:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Ahora sí, todas con tasa positiva pero sólo Interjet y Magnicharters a tasa de doble dígito. Interjet sosteniéndose en el segundo sitio aunque en el acumulado enero-octubre Volaris la rebasa (7.6 millones de pasajeros de esta última vs 7.1 millones de Interjet). Y me llamó la atención que Aéreo Calafia apareciera con “cero” pasajeros transportados y “cero” vuelos efectuados.


Si dividimos el resultado por mercado, en vuelos nacionales se registró un incremento de 9.3%, alcanzando 2,797,359 pasajeros en oct/14, con esta participación por aerolínea:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

En comparación con el mismo mes del año anterior:

Grupo Aeroméxico -1.2 puntos
Interjet +1.3
Volaris -0.3
Viva -0.4
Magni +0.2
Aeromar -0.1

Por último, las aerolíneas mexicanas transportaron a 621,946 pasajeros en vuelos internacionales, 11.6% más que en oct/13. La participación quedó así:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Valores casi idénticos a los de octubre del año pasado, con pequeñas ganancias para Volaris, Viva y Aeromar, y pequeños descensos para Interjet y Grupo Aeroméxico.

Saludos, buenas noches.

El paso del huracán Odile por la península de Baja California afecto AEROCALAFIA






http://www.aereocalafia.com.mx/



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Buenos días, las aerolíneas mexicanas transportaron en noviembre pasado a más de 3.5 millones de pasajeros en vuelos regulares nacionales e internacionales, rompiendo el récord anterior para dicho mes que era de 3.2 millones de personas, en noviembre de 2013. De acuerdo con las estadísticas de la DGAC el crecimiento total fue de más de 9% y por medio de la siguiente gráfica podemos ver el desempeño por aerolínea:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

De entrada destaca que después de dos meses consecutivos en los que Interjet ocupó el segundo lugar de pasajeros transportados, en noviembre Volaris recuperó esa posición y como podemos ver en la gráfica, lo logró con un interesante crecimiento de casi 18%, el segundo más elevado sólo por debajo de Magnicharters; Viva también creció a tasa de doble dígito mientras que las aerolíneas restantes registraron tasa de crecimiento de un solo dígito (y Aeromar, casi estable).

Si dividimos el resultado por mercado, en vuelos nacionales se registró un ascenso de 8.4%, alcanzando 2,854,531 pasajeros, con esta participación por aerolínea:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Aquí Interjet sí mantiene la segunda posición pero me parece muy interesante hacer la comparación con las participaciones de hace un año:

Grupo Aeroméxico -2.6 puntos
Interjet -0.3
Volaris +1.6
Viva +0.5
Magni +0.4
Aeromar -0.1

En especial Grupo Aeroméxico, pero también Interjet y Aeromar perdieron participación, mientras que Volaris, Viva y Magni, en ese orden, fueron las ganadoras.

Por último, en los vuelos internacionales las aerolíneas mexicanas transportaron a 648,304 viajeros, 12.6% más que en nov/13. La participación quedó así:


FUENTE: Elaboración propia a partir de: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medi ... tatistics/

Aquí nuevamente Grupo Aeroméxico e Interjet pierden en la comparación anual (-1.8 y -0.7 puntos, respectivamente), mientras que Volaris y Viva fueron las ganadoras (2.1 y 0.3 puntos, en ese orden).

Saludos y Feliz Año Nuevo para todos en el foro.