Imagenes antiguas de la cd de México, AICM

Que tal, chavos del foro, buenas tardes, pues aquí saludando y compartiendo unas imagenes que encontré en un post con el título "20 bellas imagenes antiguas de la cd de México", y encontré estas tres que son del medio, se las dejo para que las disfruten y comenten:



El Aeropuerto Internacional de la Cd. de México en l929




Y esta es de los 70's




Y este de un avión de carga de MXA de los años 40's



http://www.taringa.net/post/imagenes/19108572/20-Bellas-magenes-antiguas-de-la-Ciudad-de-Mexico.html


Estamos en contacto, foro, excelente tarde y excelente semana.

Saludos!
 

rusland

Active Member
Que tal, chavos del foro, buenas tardes, pues aquí saludando y compartiendo unas imagenes que encontré en un post con el título "20 bellas imagenes antiguas de la cd de México", y encontré estas tres que son del medio, se las dejo para que las disfruten y comenten:



El Aeropuerto Internacional de la Cd. de México en l929




Y esta es de los 70's




Y este de un avión de carga de MXA de los años 40's



http://www.taringa.net/post/imagenes/19108572/20-Bellas-magenes-antiguas-de-la-Ciudad-de-Mexico.html


Estamos en contacto, foro, excelente tarde y excelente semana.

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¿No es ese un Fairchild C82A Packet?
 

AL72

Well-Known Member
¿No es ese un Fairchild C82A Packet?
Si es un C82 Packet, con unas curiosas extensiones en las derivas instaladas por mecánicos de Mexicana (donde dice "CARGA CMA"). Elementos aerodinámicos que debieron de funcionar muy bien porque fueron adoptados de serie por el posterior Fairchild C119 Boxcar.

¡Saludos!
 
Última edición:

MIG

Moderator
Si es un C82 Packet, con unas curiosas extensiones en las derivas instaladas por mecánicos de Mexicana (donde dice "CARGA CMA"). Elementos aerodinámicos que debieron de funcionar muy bien porque fueron adoptados de serie por el posterior Fairchild C119 Boxcar.

¡Saludos!


Hubiera sido una magnifica trivia
 

MIG

Moderator














Mexicana Airlines opero hasta cinco C-82 de 1956 hasta principios de 1960 fuera del Aeropuerto de la Ciudad de México.
Ingenieros locales de Mexicana le ocurrió la idea de añadir largos dorsales-filetes por delante de las aletas verticales para mejorar las características de viraje en la aeronave.

Se sabe muy poco acerca de los propios filetes o las mejoras que hicieron a C-82 el rendimiento.

Cuatro de la flota de Mexicana se sabe que han tenido los dorsales:
XA-LOJ (45-57740),
XA-LOK (45-57756),
XA-LOL (45-57766) y
XA-MAW (45-57807).
 
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