Noticias adicionales sobre el CSeries

quebecair727

Well-Known Member
Hace mucho tiempo que no he pasado noticias del CSeries entonces voy a darles unas.


  1. Por causa de un demora en la entrega de los motores P&W, la cantidad prevista de entregas de los CS100 y CS300 ha sido disminuido de 15 a 7 aviones por 2016. Según P&W, la situación volverá a la normalidad en 2017.
  2. Swiss preguntó por una pequeña modificación que ha causado un pequeño demora en la entrega del tercer CS100. Este tercer CS100 volará por la primera vez de su vida este fin de semana, posiblemente el día de hoy. Ustedes pueden seguirle aquí: https://www.flightradar24.com/BBA512/b1a7d47 La entrega seguirá muy pronto.
  3. Los pilotos de Air Baltic están en formación en Montreal para prepararse a la entrega del primer CS300 en unas semanas. Este primer CS300 está ahora muy cerca del taller de pintura.
  4. Siempre con Air Baltic, FTV8 CS300 saldrá para Riga el próximo lunes para hacer una seria de vuelos a partir de Riga antes de regresar a Wichita. Los destinos son: Letonia, Estonia, Lituania, Suecia, Finlandia, Emiratos Árabes Unidos, Países Bajos, Italia...
  5. Del lado financiero, el demora causado por P&W no está al gusto de la agencia de notificación Standard & Poors que redujo la calificación de crédito de B a B menos.
  6. Es confirmado que Irán no está en negociación con BBD por la compra de aviones pero por la compra de trenes. Eso deja el camino libre para Airbus, Boeing y Embraer.
 

quebecair727

Well-Known Member
El cuarto CS100 de Swiss salió del taller de pintura el día de hoy seguido por el primer CS300 para Air Baltic.

El cuarto CS100 volará por la primera vez muy pronto.

La entrega del tercer CS100 de Swiss es prevista muy pronto.
 

quebecair727

Well-Known Member
El tercer CS100 HB-JBC para Swiss fue entregrado hoy por un vuelo directo pasando por el norte.





Además, el CS300 está muy cerca de su certificación FAA según diferentes fuentes.
 

quebecair727

Well-Known Member
Quebec Air , se me hace muy lenta la producion, sabes cuantos aviones por mes van a estar sacando?

Hola Capi,

Eres un excelente observador. Es correcto que la producción se va muy lenta y la razón es los motores de P&W. BBD anuncio unas semanas pasadas que la cantidad de CS que será entregado hasta el fin del año será de 7 al lugar de 21. P&W ha tenido problemas de producción bastante importantes que impidan la entrega de la cantidad de motores prevista. Según el portavoz de P&W estos problemas de producción están arreglados y la entrega irá en aumentación en las próximas semanas.


Además, el CS100 3 de Swiss ha tenido problemas de motores durante sus primeros vuelos al punto que el motor #2 fui cambiado causando un demora en la entrega.


Todas estas razones van a resultar en solamente 4 entregas de CS100 a Swiss y 3 CS300 a Air Baltic hasta en fin del año. BBD y P&W nos aseguran que todo volverá a la normalidad en 2017.


Como lo he dicho el otro día, el CS300 será presentado a la prensa mañana.
 

quebecair727

Well-Known Member
El tercer CS100 entregado a Swiss durante el fin de semana hizo su primer vuelo comercial el día de hoy.



Eso se llama no perder su tiempo.
 

quebecair727

Well-Known Member
Swiss CS100 #4 los motores funcionan por la primera vez.
Swiss CS100 #5 la construcción se va muy rapidamente, dirección taller de pintura mañana.
 

quebecair727

Well-Known Member
Air Baltic anunció el día de hoy que su primer CS300 será en servicio en exactamente un mes, es decir el 14 de diciembre entre Riga y Amsterdam. Munich y Tallinn también recibirón la visita del primer CS300.

Este primer CS300 está siempre en las instalaciones de BBD en YMX. La entrega está prevista por el primer de diciembre. El CS300 tendrá 145 pasajeros.
 

quebecair727

Well-Known Member
He leido hace unos minutos que dos de los tres CS100 que opera Swiss han operado 8 vuelos por día entre el 31 de octubre y el 11 de noviembre en tres ocasiones.

Todos los otros días fueron 6 vuelos al día.

Eso no es muy bien, es excelente.
 
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