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fuente: reforma.com
Cd. de México, México (12 noviembre 2015).- La aerolínea española Iberia informó que analiza la viabilidad de nuevas rutas a México, aunque éstas no abrirían en el corto plazo.
"Cuando uno se pone a ver qué ciudades pudieran tener sentido, las primeras que surgen son Guadalajara y Monterrey", dijo Luis Gallego, presidente ejecutivo de la aerolínea.
"Al día de hoy, nos parece que Guadalajara tendría más sentido que Monterrey en un plazo más corto, pero esto no quiere decir ni que se vaya a hacer una, ni que se vayan a hacer las dos ni que se vaya a hacer ninguna", agregó en conferencia de prensa.
De concretarse estas rutas no comenzarían a operar sino hasta, por lo menos, después de 2016.
"Las rutas de largo radio normalmente necesitan un tiempo de antelación de venta grande; necesitas por lo menos entre seis meses y un año para poder ponerlas a la venta, con lo cual, aunque nos decidiéramos a abrir estas nuevas rutas mañana, todo esto lleva un proceso", señaló.
En cuanto a Cancún el directivo sostuvo que no está entre las prioridades de la empresa, aunque tampoco está descartada.
Gallego reiteró que la Ciudad de México es uno de los destinos más importantes que tiene en el continente americano, pues junto con otras ciudades como Buenos Aires y Miami es una de las pocas que tiene dos frecuencias al día.
Hasta hoy, la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México no le ha impedido atender a sus clientes, pero Iberia considera posible que en el futuro necesite más horarios.
En el último año el número de pasajeros atendidos por Iberia aumentó 11 por ciento y el código compartido que tiene con Interjet le permite llegar a 36 ciudades.
link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?Id=692955&v=2
Cd. de México, México (12 noviembre 2015).- La aerolínea española Iberia informó que analiza la viabilidad de nuevas rutas a México, aunque éstas no abrirían en el corto plazo.
"Cuando uno se pone a ver qué ciudades pudieran tener sentido, las primeras que surgen son Guadalajara y Monterrey", dijo Luis Gallego, presidente ejecutivo de la aerolínea.
"Al día de hoy, nos parece que Guadalajara tendría más sentido que Monterrey en un plazo más corto, pero esto no quiere decir ni que se vaya a hacer una, ni que se vayan a hacer las dos ni que se vaya a hacer ninguna", agregó en conferencia de prensa.
De concretarse estas rutas no comenzarían a operar sino hasta, por lo menos, después de 2016.
"Las rutas de largo radio normalmente necesitan un tiempo de antelación de venta grande; necesitas por lo menos entre seis meses y un año para poder ponerlas a la venta, con lo cual, aunque nos decidiéramos a abrir estas nuevas rutas mañana, todo esto lleva un proceso", señaló.
En cuanto a Cancún el directivo sostuvo que no está entre las prioridades de la empresa, aunque tampoco está descartada.
Gallego reiteró que la Ciudad de México es uno de los destinos más importantes que tiene en el continente americano, pues junto con otras ciudades como Buenos Aires y Miami es una de las pocas que tiene dos frecuencias al día.
Hasta hoy, la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México no le ha impedido atender a sus clientes, pero Iberia considera posible que en el futuro necesite más horarios.
En el último año el número de pasajeros atendidos por Iberia aumentó 11 por ciento y el código compartido que tiene con Interjet le permite llegar a 36 ciudades.
link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?Id=692955&v=2