Último vuelo comercial de un MD-11 con pasajeros.

Una página de de la historia de la aviación comercial fue escrita ayer en Montreal con el último vuelo comercial pasajeros de un MD-11. Por la ocasión, KLM envío el MD-11 PH-KCE bautizado Audrey Hepburn y llevando la mención 95 years. Operando el vuelo KL671, KCE llegó en Montreal a la 16h55 sobre la pista 24R al frente de muchos aficionados tristes que desafiaron la lluvia para asistir a este momento único. El cielo también estaba triste llorando por esta ocasión.




Foto por Kevin Sung



[YOUTUBE]/IhvwBWiMnXk[/YOUTUBE]




Final approach 24R CYUL, foto por Giulio Olp Castrataro


Full Reverse, foto por Jan Jasinski



[YOUTUBE]/mN7P4TtapMc[/YOUTUBE]




Un mensaje especial escrito sobre el avión, foto por Patrick Cardinal



[YOUTUBE]/abNBGI52y9w[/YOUTUBE]




[YOUTUBE]/rIh_M5bM0JA[/YOUTUBE]





Al tiempo previsto, KLM 672 salió de Montreal por la última vez, despegando de la pista 24L, al frente de muchos aficionados que estaban reunidos en muchos lugares, incluyendo nuestro parque de spotting, para asistir a este evento con emoción.



Foto por Mathieu Desroches


Y un video del evento
https://www.facebook.com/video.php?v=10152886067709374


Torre de control: "KLM672 heavy enjoy your last flight on board a MD-11"
KLM672: "Cleared for take off KLM672 Heavy, thanks to all the MD-11 fans here in Montreal"


[YOUTUBE]skFk6I6PHuo[/YOUTUBE]



Para más fotos del evento, les invito a ir en Facebook en las páginas
https://www.facebook.com/groups/55eAvenue/?ref=ts&fref=ts

y también el equivalente holandesa
https://www.facebook.com/groups/dutchaviationphotographersgroup/?ref=ts&fref=ts


Este último vuelo de un MD-11 de KLM ha creado un enlace de amistad entre los grupos de Ámsterdam y Montreal. Aficionados de AMS fueron en YUL en las últimas semanas y también aficionados de YUL fueron en AMS. Eso representa exactamente la aviación comercial es decir crear vínculos de amistad entre los continentes.

A partir de hoy, KL671 y 672 será operado por un mezcla de A332 y A333. Por ejemplo, hoy, es PH-AKB, un A333.


Adiós MD-11. Tú vas a faltarnos.

Uno de mis aviones favoritos, es una pena que ya no llevará mas pasajeros. En fin, por lo menos nos queda el seguir viendolo como carguero, esperando verlo por muchos años mas.

Confirmación que las inscripciones hechas en Montreal han llegadas sanas y salvas en Ámsterdam.



Foto por Barry Schuuring, Dutch Aviation Photograph Group, via Patrick Cardinal, Montreal spotters.

Una compilación de las comunicaciones radio entre la torre y los vuelos KLM671 (llegada en CYUL) y KLM 672 (salida para EHAM).

https://www.facebook.com/video.php?v=10152335178936237&set=o.339555672749304&type=2&theater

Gracias a Daniel Villeneuve por este trabajo

Miren a este video. La calidad no está 100% pero lo que ustedes van a ver, no lo vemos mucho.

[YOUTUBE]/vPtp6_dqUgY[/YOUTUBE]

A bordo del KLM672 ayer:

http://airwaysnews.com/blog/2014/10/26/klm-md11-final-flight-trip-report/

Es una pena, solo como curiosidad tanto el DC-10 como el MD-11 se despidieron como avines de pasajeros en el mismo año 2014, en fin lastima que nunca volvieron a Mexico como aviones de pasajeros despues de Varig.

es costoso su operacion? digo no es tan viejo, y se ve bastante moderno en su cabina.

Los costos de operación del MD11 son muy elevados además de tener problema de aprovisionamiento de piezas y de mano de obra.


Otra cosa muy importante es que KLM, 95 años de edad, tiene problemas financieros en este momento. Ayer fue anunciado la pérdida de 7500 empleados para ayudar a salvar la empresa. Es claro que en este contexto, guardar los MD11 hubiese estado une locura total.


Fuentes: http://curacaochronicle.com/aviation/survival-klm-hangs-on-a-thread/ y http://www.reuters.com/article/2014/10/28/us-air-france-klm-employment-idUSKBN0IH0QP20141028

Recuerdo mucho un viaje de luna de miel que hice aya por el 2004 MEX-GRU-SCL y GRU-MEX en bissnes muy amplio y el servicio de rey
con champagne te daban la bienvenida al avion muy bonita experiencia ser parte de la historia del MD-11

quebecair727 dijo:

Miren a este video. La calidad no está 100% pero lo que ustedes van a ver, no lo vemos mucho.

[YOUTUBE]/vPtp6_dqUgY[/YOUTUBE]

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Wow salio como coete.

quebecair727 dijo:

Miren a este video. La calidad no está 100% pero lo que ustedes van a ver, no lo vemos mucho.

[YOUTUBE]/vPtp6_dqUgY[/YOUTUBE]

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Super emotivo. Gracias MD-11 por ser tan espectacular. :

kanoo dijo:

es costoso su operacion? digo no es tan viejo, y se ve bastante moderno en su cabina.

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Si el tercer motor lo hace mas costoso inclusive que uno de 4 y los actuales de 2 son mucho mas eficientes en muchos sentidos.

GRAN DETALLE DE LOS PILOTOS.

Pilotos y Spotters, la misma clase, en lugares distintos del mismo show.
GRACIAS QUEBECAIR por compartir.

mayer fm algun DC10 seguira volando o ya tambien estan todos en tierra, gracias.

Hola Guajolojet, Biman Bangladesh retiró este año el último DC-10 de pasajeros que seguía volando, pero queda todavía un número de DC-10 cargueros en operación.

¡Saludos!

Los tres últimos vuelos con pasajeros en este momento en AMS

http://www.flightradar24.com/KLM9895/4c95ac7

Tres vuelos para aficionados solamente, todos los billetes vendidos en unos minutos hace más de un mes. (130 euros)

Después, será el viaje último hacia Victorville en California

MYRIJET dijo:

GRAN DETALLE DE LOS PILOTOS.

Pilotos y Spotters, la misma clase, en lugares distintos del mismo show.
GRACIAS QUEBECAIR por compartir.

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De acuerdo contigo!

Que buen detalle, ha de haber sido muy emocionante haber estado presenciando esto en vivo.

No se diga haber sido parte de la tripulación de este último vuelo.

Gracias por el video!