Interjet - Flota Airbus y Superjet

Wero8a

Well-Known Member
Por aquí otro A320 nuevo para interjet, cortesía de Hamburg Finkenwerder spotters.

A320-214SL, Interjet, F-WWDC, XA-MBA (MSN 7345) Sharklets:




Saludos !!
 

MayerFM

Well-Known Member
Hola de nuevo Antonio. No, el XA-MBA realizó hoy apenas su primer vuelo, no fue el C1.

El XA-CBA le lleva varios días y vuelos de ventaja así es que no creo que se esté planeando una entrega conjunta.

Saludos.
 

MayerFM

Well-Known Member

FUENTE: https://xfw-spotter.blogspot.mx/

La foto es de hoy, 31 de agosto y fue tomada por Dirk Weinrich, del equipo de spotters de Hamburgo. Este A321 todavía no realiza su primer vuelo y hasta el momento no conozco su matrícula mexicana, pero podemos recordar que su C/n es 7311.
Buen día, hoy fue el primer vuelo en Hamburgo del primer A321 de Interjet que se muestra en la foto arriba.

Por cierto, ya se dieron a conocer las matrículas de los tres primeros A321 de esta aerolínea:

C/n 7311 ---> XA-JPB
C/n 7348 ---> XA-AJB
C/n 7358 ---> XA-GEO

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.
 

MayerFM

Well-Known Member
Buenas noches, hoy fue el primer vuelo de Toulouse a Hamburgo del siguiente A320 nuevo de fábrica de Interjet, que tiene C/n 7264 y matrícula XA-CBA. Encontré esta foto en el flickr de XFW-Spotter (cuya galería se puede consultar en https://www.flickr.com/photos/xfwspotter):


FUENTE: https://c1.staticflickr.com/9/8186/28698288873_71098428fd_z.jpg

Es el segundo A320 nuevo de fábrica para Interjet este año, después de haber recibido al XA-CRM a fines de julio pasado.

Estaremos reportando su entrega y llegada, Dios mediante.
Buen día, hoy es el vuelo de entrega del A320 citado en el post arriba, el XA-CBA:

Airbus A320-214 7264
XA-CBA Interjet
delivery 22sep16 TLS-KEF-BGR-TLC
ex F-WWDR

FUENTE: Skyliner-aviation.de

Con su incorporación la flota de Interjet asciende a 65 equipos:

44 A320
21 SU95

Felicidades a Interjet.
 

Antonio Espinosa

Administrator
Buen día, hoy fue el primer vuelo en Hamburgo del primer A321 de Interjet que se muestra en la foto arriba.

Por cierto, ya se dieron a conocer las matrículas de los tres primeros A321 de esta aerolínea:

C/n 7311 ---> XA-JPB
C/n 7348 ---> XA-AJB
C/n 7358 ---> XA-GEO

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.
en Vuelo a MEX

Airbus A321 -211 7311 XA-JPB Interjet delivery 24sep16 XFW-KEF-BGR-MEX ex D-AVYM





Saludos Cordiales
 

GAP-GDL

Member
Excelente!
por fin lo veremos por aca despues de tanta espera.Pendientes a su llegada, saben si habra alguna presentacion? :D
 

XA-MID

Active Member
Ojalá que sí, pero después del ruido que hizo Volaris con el neo la semana pasada no creo que armen mucho relajo.
 

MayerFM

Well-Known Member
Y el 10 de noviembre comienza a operar el A321 en MEX-CUN y MEX-TIJ según Routes Online:
Hola vmzp85, por lo comentado en Routes Online da la impresión que hasta noviembre empiezan a operar los A321 de Interjet pero aprovecho para comentar que me hicieron el favor de informarme que los vuelos comerciales del primer A321 inician el próximo 13 de octubre y que estará haciendo dos vuelos diarios entre la Ciudad de México y Cancún en sus primeras semanas de operaciones.

MEX-TIJ inicia el 10 de noviembre, como ya se había comentado anteriormente.

¡Saludos!
 

XA-MID

Active Member
Pues parece que EnElAire tendrá la exclusiva de la presentación, ya veremos si viene con alguna sorpresa como división de clases (aunque esto es improbable).

 

kanoo

New Member
Hola vmzp85, por lo comentado en Routes Online da la impresión que hasta noviembre empiezan a operar los A321 de Interjet pero aprovecho para comentar que me hicieron el favor de informarme que los vuelos comerciales del primer A321 inician el próximo 13 de octubre y que estará haciendo dos vuelos diarios entre la Ciudad de México y Cancún en sus primeras semanas de operaciones.

MEX-TIJ inicia el 10 de noviembre, como ya se había comentado anteriormente.

¡Saludos!
Monterrey no figura para volaris ni interjet con este avion ?
 

Jorge Martinez

Administrator
El A321 ayuda cuando quieres incrementar la densidad sin incrementar frecuencias. Las rutas a GDL y MTY son primordialmente de negocios y, por lo tanto, la frecuencia importa más. Agrégale que son rutas mucho más cortas y, por lo tanto, se benefician de mayor oferta en cuanto a frecuencias se refiere. Por ejemplo, alguien que no encuentra lugar en el vuelo de las 8, puede darse el lujo de esperar al de las 9:30 porque sabe que llegará en horas de trabajo. En cambio, si vas de TIJ a MEX, esa hora y media, sumada con las horas que tardas en llegar, ya es una gran diferencia para un viajero de negocios.
 
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