Manual FLEX
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Bobeando en internet encontré un artículo, algo corto, acerca de qué hace un buen instructor de vuelo. Me gustaría si pudieran aportar cualidades y cualificaciones que les parece que un instructor de vuelo debería tener.
Primero que nada, debe tener los conocimientos de fundamentos de instrucción, saber del comportamiento humano, saber de sus responsabilidades y limitaciones (además de transmitirlas al estudiante desde el principio), así como ser un buen comunicador. Debe crear un ambiente abierto y agradable para cualquier lección de teoría o de práctica, demostrando profesionalismo, responsabilidad, y competencia en conocimientos y habilidades. Los estudiantes aprenden de los hábitos y forma de hacer las cosas del instructor.
Debió haber recibido una buena formación y debió haber realizado un curso de instructor de vuelo completo para que obtuviera su capacidad de instructor de vuelo, y no un permiso.
En cuanto a las lecciones teóricas, debe impartir las clases de acuerdo a un plan de estudios bien estructurado y completo, usando referencias como libros de texto, normatividad, manuales, material de navegación, videos, presentaciones... para que al final de cada lección los estudiantes hayan entendido el contenido de la lección, demostrándolo por medio de un simple test de 20-25 preguntas, después de un buen receso, obviamente. Esto para que el instructor pueda ver qué estudiante necesita más atención, y se puedan comentar los temas de la siguiente lección para que los estudiantes puedan leer la sección en casa.
Así se establece un buen sistema de control de quién realmente estudia para la siguiente clase y el instructor puede estar conciente de quién necesita más enseñanza.
Para las lecciones de práctica, como simulador y horas de vuelo, el instructor debería de tener no más de tres estudiantes por curso. La misma escuela o el instructor debería limitar tres lecciones de práctica por día para cada instructor de vuelo. Esto para el interés de la buena condición del instructor para cada lección de vuelo.
El instructor de vuelo debería utilizar métodos de instrucción como el de 1. El instructor demuestra la maniobra y/o procedimiento con explicación. 2. El estudiante realiza la maniobra y/o procedimiento con ayuda y explicación del instructor. 3. El estudiante realiza la maniobra y/o procedimiento por sí solo. Hay muchos métodos de instrucción, este es solo un ejemplo.
Es mejor si el instructor se basa en un plan de estudios práctico en donde se especifique el contenido de la lección y los estándares a completar en cada maniobra y/o procedimiento, de acuerdo a las Normas de Examen Práctico.
Ántes de cada lección de vuelo o de simulador se debería realizar una sesión informativa con el estudiante para verificar que sepa lo que se va a hacer y cómo hacerlo, dando una explicación de cada consideración, maniobra o procedimiento de la lección. Así, después del vuelo o la lección de simulador, se hace una sesión para que el instructor comente acerca del rendimiento del estudiante, dé explicaciones, recomendaciones, y califique cada consideración como uso de lista de verificación, SRM, conciencia situacional, comunicaciones; maniobras y procedimientos. Finalmente, el instructor debe indicar el contenido de la siguiente lección para que el estudiante pueda estudiar y aprender las maniobras y procedimientos. Esto por medio de un manual de maniobras y estándares de vuelo.
La escuela y el instructor deben establecer un sistema de formación basado en competencia, y no basado en horas. Esto significa que el instructor debe tener un control de las lecciones por medio de un registro de formación, y que determine si el estudiante está listo para la siguiente lección, o si se debe repetir algo en la siguiente lección.
Igual que se implemente una formación basada en escenarios para enriquecer el manejo de riesgos y toma de decisiones del estudiante.
Sea escuela de vuelo o instructor de vuelo independiente, deben tener un plan de estudios que contenga lección por lección lo que se verá (el plan de la lección) y los estándares que deben demostrar los estudiantes en esa lección. Cada instructor de vuelo debería elaborar su propia carpeta del plan de estudios cuando esté en el curso de instructor de vuelo.
El Aviation Instructor's Handbook presenta detalladamente cómo elaborar un plan de estudios efectivo. No hay excusas de que un instructor no presente su material y sistema de instrucción. Un instructor de vuelo debería saber mejor. Es la persona que transmite los conocimientos y habilidades base de todo piloto, y eso requiere una gran responsabilidad.
Podría escribir más, pero ahora me gustaría leer lo que piensan de cómo debería ser un buen instructor. Espero no haberlos mareado.
Saludos!
Primero que nada, debe tener los conocimientos de fundamentos de instrucción, saber del comportamiento humano, saber de sus responsabilidades y limitaciones (además de transmitirlas al estudiante desde el principio), así como ser un buen comunicador. Debe crear un ambiente abierto y agradable para cualquier lección de teoría o de práctica, demostrando profesionalismo, responsabilidad, y competencia en conocimientos y habilidades. Los estudiantes aprenden de los hábitos y forma de hacer las cosas del instructor.
Debió haber recibido una buena formación y debió haber realizado un curso de instructor de vuelo completo para que obtuviera su capacidad de instructor de vuelo, y no un permiso.
En cuanto a las lecciones teóricas, debe impartir las clases de acuerdo a un plan de estudios bien estructurado y completo, usando referencias como libros de texto, normatividad, manuales, material de navegación, videos, presentaciones... para que al final de cada lección los estudiantes hayan entendido el contenido de la lección, demostrándolo por medio de un simple test de 20-25 preguntas, después de un buen receso, obviamente. Esto para que el instructor pueda ver qué estudiante necesita más atención, y se puedan comentar los temas de la siguiente lección para que los estudiantes puedan leer la sección en casa.
Así se establece un buen sistema de control de quién realmente estudia para la siguiente clase y el instructor puede estar conciente de quién necesita más enseñanza.
Para las lecciones de práctica, como simulador y horas de vuelo, el instructor debería de tener no más de tres estudiantes por curso. La misma escuela o el instructor debería limitar tres lecciones de práctica por día para cada instructor de vuelo. Esto para el interés de la buena condición del instructor para cada lección de vuelo.
El instructor de vuelo debería utilizar métodos de instrucción como el de 1. El instructor demuestra la maniobra y/o procedimiento con explicación. 2. El estudiante realiza la maniobra y/o procedimiento con ayuda y explicación del instructor. 3. El estudiante realiza la maniobra y/o procedimiento por sí solo. Hay muchos métodos de instrucción, este es solo un ejemplo.
Es mejor si el instructor se basa en un plan de estudios práctico en donde se especifique el contenido de la lección y los estándares a completar en cada maniobra y/o procedimiento, de acuerdo a las Normas de Examen Práctico.
Ántes de cada lección de vuelo o de simulador se debería realizar una sesión informativa con el estudiante para verificar que sepa lo que se va a hacer y cómo hacerlo, dando una explicación de cada consideración, maniobra o procedimiento de la lección. Así, después del vuelo o la lección de simulador, se hace una sesión para que el instructor comente acerca del rendimiento del estudiante, dé explicaciones, recomendaciones, y califique cada consideración como uso de lista de verificación, SRM, conciencia situacional, comunicaciones; maniobras y procedimientos. Finalmente, el instructor debe indicar el contenido de la siguiente lección para que el estudiante pueda estudiar y aprender las maniobras y procedimientos. Esto por medio de un manual de maniobras y estándares de vuelo.
La escuela y el instructor deben establecer un sistema de formación basado en competencia, y no basado en horas. Esto significa que el instructor debe tener un control de las lecciones por medio de un registro de formación, y que determine si el estudiante está listo para la siguiente lección, o si se debe repetir algo en la siguiente lección.
Igual que se implemente una formación basada en escenarios para enriquecer el manejo de riesgos y toma de decisiones del estudiante.
Sea escuela de vuelo o instructor de vuelo independiente, deben tener un plan de estudios que contenga lección por lección lo que se verá (el plan de la lección) y los estándares que deben demostrar los estudiantes en esa lección. Cada instructor de vuelo debería elaborar su propia carpeta del plan de estudios cuando esté en el curso de instructor de vuelo.
El Aviation Instructor's Handbook presenta detalladamente cómo elaborar un plan de estudios efectivo. No hay excusas de que un instructor no presente su material y sistema de instrucción. Un instructor de vuelo debería saber mejor. Es la persona que transmite los conocimientos y habilidades base de todo piloto, y eso requiere una gran responsabilidad.
Podría escribir más, pero ahora me gustaría leer lo que piensan de cómo debería ser un buen instructor. Espero no haberlos mareado.
Saludos!