*Para qué quieres más pistas? Dime un solo aeropuerto privado que no se dé abasto con las pistas que tienen? Y no me digas que a ciertas horas del día en ciertos días del año.
Más pistas ¿Cómo que para qué? Para qué den un mejor servicio. ¿Qué acaso es pecado pedir al menos una calle de rodaje y ya olvidarse de esas gotas que a ningún piloto le gustan y menos en períodos pico? Sobran razones. Me extraña de ti Sardoukar.
*Las mismas terminales? Te invito a visitar MTY, GDL, SLP, CUN, BJX, etc. las únicas que no cambian son las de ASA y el AICM. Creo que no han cambiado ni la alfombra que data de los años de JoLoPo.
Aunque no te guste: siguen siendo lo mismo. Han sido cambios ornamentales. ok? Bendito Dios casi los conozco todos y siguen siendo la misma cosa.
*Mismos aeropuertos, para qué quieres más? Cómo le ha ido a TLC? Cómo le ha ido a PQM? En este país los aeropuertos no se construyen por necesidad económica, se construyen por carpricho de presidentes y gobernadores y ahí quedan como enormes elefantes blancos: Toluca, Cuernavaca y Puebla.
Bueno, entonces no se ocupa un nuevo AICM... ya has ahorrado la país 15 mil millones de dólares. Claro! se ocupan. Pero con la aviación adecuada como la aviación regional que está en el abandono y con cero apoyos... no con enormes Airbus y Boeings de 150 pasajeros. Y se te olvidó mencionar Tamuin, Tehuacán, Piedras Negras, Ciudad Acuña, Nogales y los que me faltan... pero mientras insistan en meter costosos jets... todos los aeropuertos serán elefantes del color que quieras.
*El TUA...ni te discuto, es cierto. Pero la culpa no es del indio...sino del que lo hizo compadre. El gobierno les otorgó una imprenta de dinero y no se las ha quitado o limitado.
El TUA sirve para que las aerolíneas lo jineteen unos meses en el banco y luego lo transfieren (cuando se acuerdan de que hay que pagarlo y no clavárselo) a la autoridad correspondiente. Lo malo es que lo fijan arbitrariamente... ahi está Tapachula.
Si la opción es aeropuertos administrados por las carmelitas descalzas en asociación con genios de los negocios estaría de acuerdo contigo. Pero la opción es que siguieran en ASA, SCT, DGAC, SENEAM y eso es peor.
Prefiero a ASA y no a esos lobos con piel de oveja.
Argumentos hay miles Sardoukar, a favor o en contra, pero es largo de explicar y no nos vamos a poner de acuerdo. Es más... ni en mí ni en tí está. Así que pa ke.
