¿Qué es el código compartido?
- Iniciador del tema Sub zero
- Fecha de inicio
Jorge Martinez
Administrator
Es un convenio entre dos aerolíneas para ofrecer ambas el vuelo operado por una de ellas.
Veamos AM y Air France (los números son inventados porque los datos reales son considerados información comercial privilegiada):
- Air France no puede volar de México a Guadalajara (pero Aeromexico sí).
- Aeromexico no puede volar de París a Praga (pero Air France sí).
- Ambas vuelan entre México y París.
- Tú quieres volar de México a Praga.
Sin códigos compartidos, debemos comprar dos boletos y rezar que el vuelo no llegué retrasado porque pierdes tu vuelo a Praga.
Con el código compartido entran en un convenio. Ambas aerolíneas se ponen de acuerdo en lo que sería el costo estándar de vender un boleto, el costo de cada vuelo en los que operan el código compartido (me refiero a lo que le cuesta a la aerolínea, no el precio al que venden el boleto). Luego se ponen de acuerdo en lo que se lleva cada una por vender boletos de la otra. Supongamos tu vuelo de Mexico a Praga lo compraste con Air France y Aeromexico ópera el vuelo a París. Air France se lleva una cantidad por operar el vuelo de París a Praga, Aeromexico se lleva una parte por operar el vuelo a París y Air France el resto por haber vendido el boleto.
Si tu vuelo fuera GDL-MEX-CDG-PRG, entonces AM se llevaría otra lana por el vuelo desde GDL. Si el vuelo lo compras con AM, entonces Air France sólo se lleva la lana de el vuelo de París a Praga.
Ahora, al hacer el convenio negocian todos esos puntos: cuanto dinero por cada vuelo, en que ruta y en que vuelos ofrecer el código compartido (a veces no todos los vuelos de una ruta tienen código compartido).
Finalmente, en la operación de la aerolínea ajustan horarios para facilitar conexiones, así los pasajeros no tienen que andar documentando equipaje en cada conexión. De paso pones procesos y mecanismos para facilitar el reacomodo de pasajeros cuando un vuelo en conexión llega tarde.
Lo que tu ves como pasajero es más sencillo: el vuelo es en el avión de una aerolínea, pero tiene número de vuelo de varias aerolíneas. Así al comprar tu boleto de Air France, en Mexico vas a ver "vuelo AM222/AF5555/DL9999". Y con eso sabes que ese es tu vuelo,
Veamos AM y Air France (los números son inventados porque los datos reales son considerados información comercial privilegiada):
- Air France no puede volar de México a Guadalajara (pero Aeromexico sí).
- Aeromexico no puede volar de París a Praga (pero Air France sí).
- Ambas vuelan entre México y París.
- Tú quieres volar de México a Praga.
Sin códigos compartidos, debemos comprar dos boletos y rezar que el vuelo no llegué retrasado porque pierdes tu vuelo a Praga.
Con el código compartido entran en un convenio. Ambas aerolíneas se ponen de acuerdo en lo que sería el costo estándar de vender un boleto, el costo de cada vuelo en los que operan el código compartido (me refiero a lo que le cuesta a la aerolínea, no el precio al que venden el boleto). Luego se ponen de acuerdo en lo que se lleva cada una por vender boletos de la otra. Supongamos tu vuelo de Mexico a Praga lo compraste con Air France y Aeromexico ópera el vuelo a París. Air France se lleva una cantidad por operar el vuelo de París a Praga, Aeromexico se lleva una parte por operar el vuelo a París y Air France el resto por haber vendido el boleto.
Si tu vuelo fuera GDL-MEX-CDG-PRG, entonces AM se llevaría otra lana por el vuelo desde GDL. Si el vuelo lo compras con AM, entonces Air France sólo se lleva la lana de el vuelo de París a Praga.
Ahora, al hacer el convenio negocian todos esos puntos: cuanto dinero por cada vuelo, en que ruta y en que vuelos ofrecer el código compartido (a veces no todos los vuelos de una ruta tienen código compartido).
Finalmente, en la operación de la aerolínea ajustan horarios para facilitar conexiones, así los pasajeros no tienen que andar documentando equipaje en cada conexión. De paso pones procesos y mecanismos para facilitar el reacomodo de pasajeros cuando un vuelo en conexión llega tarde.
Lo que tu ves como pasajero es más sencillo: el vuelo es en el avión de una aerolínea, pero tiene número de vuelo de varias aerolíneas. Así al comprar tu boleto de Air France, en Mexico vas a ver "vuelo AM222/AF5555/DL9999". Y con eso sabes que ese es tu vuelo,