¿ Es real este incidente entre en Viva y un Aeroméxico?

memopilot

Member
Me sorprende mucho sobre todo la parte del final

"El capitán de Aeroméxico que realizó la maniobra culpó a las aerolíneas de bajo costo que operan con pilotos sin el adiestramiento adecuado y naves sin el mantenimiento de rigor. "
 

g- leon

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Me sorprende mucho sobre todo la parte del final

"El capitán de Aeroméxico que realizó la maniobra culpó a las aerolíneas de bajo costo que operan con pilotos sin el adiestramiento adecuado y naves sin el mantenimiento de rigor. "
Es que, para emepezar, la fuente de información no es muy confiable, que digamos, luego pensé que era una nota vieja del incidente de Mérida entre un Aeroméxico, pero aquella vez fué un Interjet. Por eso pensé que quizá aquí alguien tuviera una fuente más confiable o que alguien que le sabe, revise las grabaciones del ATC
 

Duke

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Jajajajajajajajajajajaja

Me gustaria saber la opinion del piloto en la ruta adn-mty de connect

:mrgreen:
Me sorprende mucho sobre todo la parte del final

"El capitán de Aeroméxico que realizó la maniobra culpó a las aerolíneas de bajo costo que operan con pilotos sin el adiestramiento adecuado y naves sin el mantenimiento de rigor. "
 

kamaleon_7

New Member
Puras tonterias como siempre , todos los que somos pilotos aqui sabemos lo que es una capcitacion como dicen o un adiestramiento
Palabras del FO del vuelo en cuestion.
Exacto puro amarillismo como siempre...Yo iba en el vuelo con el cap ## y nada que ver con lo que redactaron en el articulo. Aterrizamos en la 05R y mantuvimos antes de la la 05L despues nos autorizaron el cruce de la izquierda y en cuanto ibamos a entrar a pista se dio cuenta el controlador que la habia regado y nos dijo que frenaramos inmediatamente. Todavia faltaban con 15mts para entrar a la pista , el cap de amx le dio el speech a los pax que habia sido nuestra culpa y que no tenemos la capacitacion adecuada por ser de bajo costo. Y al parecer un periodista iba en el vuelo de amx que fue el que redacto todo mal y sin tener la menor idea
De hecho hicimos un reporte en comandancia de como habian pasado las cosas y la culpa de autorizarnos el cruce de la 05L habia sido del controlador y que checaran las grabaciones.
 

Guajolojet

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Jajajajajajajajajajajaja

Me gustaria saber la opinion del piloto en la ruta adn-mty de connect

:mrgreen:
si los pilotos de Viva estuvieran afiliados a ASPA el tecnico de Aeromexico ni pio hubiera dicho del incidente.

Lo del ADN ya se les olvido, o sera gente del chapo los que aterrizaron MMAN.
 

Moy206

Well-Known Member
Puras tonterias como siempre , todos los que somos pilotos aqui sabemos lo que es una capcitacion como dicen o un adiestramiento
Palabras del FO del vuelo en cuestion.
Exacto puro amarillismo como siempre...Yo iba en el vuelo con el cap ## y nada que ver con lo que redactaron en el articulo. Aterrizamos en la 05R y mantuvimos antes de la la 05L despues nos autorizaron el cruce de la izquierda y en cuanto ibamos a entrar a pista se dio cuenta el controlador que la habia regado y nos dijo que frenaramos inmediatamente. Todavia faltaban con 15mts para entrar a la pista , el cap de amx le dio el speech a los pax que habia sido nuestra culpa y que no tenemos la capacitacion adecuada por ser de bajo costo. Y al parecer un periodista iba en el vuelo de amx que fue el que redacto todo mal y sin tener la menor idea
De hecho hicimos un reporte en comandancia de como habian pasado las cosas y la culpa de autorizarnos el cruce de la 05L habia sido del controlador y que checaran las grabaciones.


Hola Kamaleon... que bueno que no pasó nada... y estaría bien que VivaAerobus mandara un comunicado a ese periódico... no se vale que quemen a una empresa por un periodista que solo repitió (como dices que fue el caso) las palabras del piloto de aeromexico que les echó la culpa a ustedes... La realidad de las cosas es diferente.. y nisiquiera entraron a la pista...

Saludos.
 

Britmex

Active Member
Puras tonterias como siempre , todos los que somos pilotos aqui sabemos lo que es una capcitacion como dicen o un adiestramiento
Palabras del FO del vuelo en cuestion.
Exacto puro amarillismo como siempre...Yo iba en el vuelo con el cap ## y nada que ver con lo que redactaron en el articulo. Aterrizamos en la 05R y mantuvimos antes de la la 05L despues nos autorizaron el cruce de la izquierda y en cuanto ibamos a entrar a pista se dio cuenta el controlador que la habia regado y nos dijo que frenaramos inmediatamente. Todavia faltaban con 15mts para entrar a la pista , el cap de amx le dio el speech a los pax que habia sido nuestra culpa y que no tenemos la capacitacion adecuada por ser de bajo costo. Y al parecer un periodista iba en el vuelo de amx que fue el que redacto todo mal y sin tener la menor idea
De hecho hicimos un reporte en comandancia de como habian pasado las cosas y la culpa de autorizarnos el cruce de la 05L habia sido del controlador y que checaran las grabaciones.
pésimo speech del capi de Aeroméxico.

Es una vergüenza el comportameinto de algunos compañeros.

Una cosa es que explique la razón de irse al aire a los pasajeros para tranqulizarlos y otra que tenga que denigrar a otras empresas y pilotos de esa manera por algo que ni el sabia exactamente el motivo.
 

Triple7

Well-Known Member
Puras tonterias como siempre , todos los que somos pilotos aqui sabemos lo que es una capcitacion como dicen o un adiestramiento
Palabras del FO del vuelo en cuestion.
Exacto puro amarillismo como siempre...Yo iba en el vuelo con el cap ## y nada que ver con lo que redactaron en el articulo. Aterrizamos en la 05R y mantuvimos antes de la la 05L despues nos autorizaron el cruce de la izquierda y en cuanto ibamos a entrar a pista se dio cuenta el controlador que la habia regado y nos dijo que frenaramos inmediatamente. Todavia faltaban con 15mts para entrar a la pista , el cap de amx le dio el speech a los pax que habia sido nuestra culpa y que no tenemos la capacitacion adecuada por ser de bajo costo. Y al parecer un periodista iba en el vuelo de amx que fue el que redacto todo mal y sin tener la menor idea
De hecho hicimos un reporte en comandancia de como habian pasado las cosas y la culpa de autorizarnos el cruce de la 05L habia sido del controlador y que checaran las grabaciones.
Una pregunta y no es con intencion de ofender, pero como sabes cual fue el speech que dio el cap. de amx? Lo dijo sobre frecuencia?
 

PilotoCB

Well-Known Member
Una pregunta y no es con intencion de ofender, pero como sabes cual fue el speech que dio el cap. de amx? Lo dijo sobre frecuencia?


Correcto, a los pasajeros en México les encanta ponerle de su cosecha. Si el "periodista" escribió que un pasajero le comentó lo que "dijo" el Capitan, no necesariamente es verdad, alguno de los dos lo pudo haber inventado, también cabe la posibilidad que si lo haya dicho, pero si no hay una grabación de por medio, pues queda en chisme


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Jorge Martinez

Administrator
Correcto, a los pasajeros en México les encanta ponerle de su cosecha. Si el "periodista" escribió que un pasajero le comentó lo que "dijo" el Capitan, no necesariamente es verdad, alguno de los dos lo pudo haber inventado, también cabe la posibilidad que si lo haya dicho, pero si no hay una grabación de por medio, pues queda en chisme


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En su momento, si el 'speech' existió y fue por el PA, hubo una grabación. La CVR. Ahora bien, es perfectamente posible que nadie haya tocado la CVR y a estas alturas ya esté sobreescrita con el sonido de alguno de los vuelos siguientes.
 

AeroMan_Cen

Well-Known Member
Hola,

Algo sucedia ayer domingo 4 de diciembre en el AICM, venia proveninte en el AM199 y a punto de tocar tierra se realizo una aproximacion fallida ESPECTACULAR no avion en pista ni mal clima y no se nos dio explicacion, despues de eso el AICM cerro por unos minutos una pista y mando a unos aviones al alterno. ¿Que habra pasado en el AICM ?

Saludos!
 

Triple7

Well-Known Member
En su momento, si el 'speech' existió y fue por el PA, hubo una grabación. La CVR. Ahora bien, es perfectamente posible que nadie haya tocado la CVR y a estas alturas ya esté sobreescrita con el sonido de alguno de los vuelos siguientes.
Si, se graba en la CVR, pero nadie tiene acceso a ellas mas que investigadores en caso de ser necesrio y no saldria a la luz en menos de 1 dia. No digo que no es cierto que haya dicho eso el capitan, pero tampoco lo podemos tomar como veridico viniendo de un periodico unicamente. Ya sabemos como son las noticias de aviacion en este pais (y en la mayoria). Y como dicen, les encanta echar de su cosecha. Podria ser que solo dijo que un avion de Viva estaba en la pista y un pax que tuvo mala experiencia con viva alguna vez le echo de su cosecha el resto del comentario. No sabemos.
 
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