hizo falta un amanza locos.Según las noticias esto paso en Cancún. Esta muy de película.
Un gran susto y momentos de angustia se vivieron dentro del vuelo 631 de la aerolínea Volaris cuando el joven Gabriel Varela de 20 años de edad, que al parecer sufre bipolaridad, se aventó del avión cuando éste hacía maniobras para despegar, no sin antes gritar que la aeronave iba a explotar en el aire, por lo que el artefacto ya no despego logrando así que 160 pasajeros que se quedaran varados en el Aeropuerto Internacional de Cancún.
El vuelo que estaba programado para salir a las 5:15, fue cancelado debido al incidente por motivos de seguridad para los pasajeros.
Este joven iba acompañado de su mamá y comentan que desde la entrada a la sala del Aeropuerto mostró signos de agresividad, lo que llamó la atención del cuerpo de seguridad de la terminal aérea que no lo querían dejar pasar. Pese a eso su madre logró negociar con la aerolínea para que ambos pudieran abordar, siendo así los últimos en abordar el avión.
Testigos afirman que el joven era de complexión robusta, de aproximadamente un1.80 de estatura y que de manera insistente presionaba el botón para comunicarse con las sobrecargo, cosa que causo molestias en los demás pasajeros.
El extraño sujeto decía que cuando despegara el avión, debía ir 20 minutos al baño “porque tenía cosas importantes que hacer”. También amenazó que tomaría el control del avión cuando estuviera en el aire.
De igual manera se comenta que fueron varios minutos los que manifestó una actitud agresiva, vociferaba y manoteaba en su asiento, mientras las aeromozas intentaban calmarlo, cosa que no fue posible, por lo que debió intervenir la tripulación de tierra para obligarlo a descender del avión.
Negociaron nuevamente y accedieron a dejarlo volar, con la promesa que se mantendría calmado.
Pero cuando el avión enfiló hacia la pista para acomodarse e iniciar el despegue, el joven, quien había pedido una botella de agua y hielo, se levantó repentinamente, se quitó la camisa y empezó a gritar y a manotear por los pasillos que se quería bajar y “a ver quién lo iba a detener”.
Comenzó a irse a la parte de adelante y empezó a patear la puerta de la cabina, para luego meterse al cubículo de las sobrecargo, tomar la bocina y gritar que el avión que este iba a explotar, para enseguida abrir una de las puertas de emergencia, lo que activó un tobogán inflable por donde se aventó, de una altura aproximada de cuatro metros, sin hacerse ningún daño de consideración.
Ante todos estos acontecimientos los pasajeros fueron regresados a la sala de espera, donde pernoctaron toda la noche, a la espera de viajar hoy por la mañana en otro vuelo que les sea asignado.
Se dice que no es la primera vez que este chico causa este tipo de revuelo y que ya le había prohibido en otra aerolinea volar.
Mientras tanto, Gabriel Varela fue sometido por agentes de la Policía Federal y de Seguridad y Operación del Aeropuerto y trasladado al Ministerio Público Federal para fincarle cargos.
Pues debe de serlo, cualquiera en una emergencia debe ser capaz de abrirla sin mucha complicación.sobre este tema ¿Tan fácil es abrir una puerta de emergencia?
Entendido. Pues las aerolíneas deben tener cuidado con esa clase de personas que abordan sus avionesPues debe de serlo, cualquiera en una emergencia debe ser capaz de abrirla sin mucha complicación.
Pues solo que las aerolíneas tengan que realizar o pedir exámenes de perfil psicologico a los pasajeros. Lo veo lejano.Entendido. Pues las aerolíneas deben tener cuidado con esa clase de personas que abordan sus aviones
Es lógico que eso no se puede. En mi comentario dije "esa clase de personas" me refiero al pasajero que tenía un comportamiento de agresividad, aún antes de subir al avión ya mostraba agresividad y locura, por eso las aerolíneas deben de tener cuidado con ese "tipo de personas" que muestran signos de agresividad o locura antes de subir al avión.Pues solo que las aerolíneas tengan que realizar o pedir exámenes de perfil psicologico a los pasajeros. Lo veo lejano.
Ya era hora, la extinta Aires(LAN Colombia) ya tenía planes de volar a CUN y si no estoy mal ya le habían dado el permiso para operar la ruta BOG-CUN en el B737.Desde el próximo 3 de junio LAN Colombia estará volando a Cancún desde Bogotá, con estos horarios y frecuencias:
LA3509 BOG 18:10 - 21:55 CUN (Martes) A320
LA3509 BOG 17:30 - 21:15 CUN (Sábado) A320
LA3508 CUN 23:50 - 03:25 (+ 1) BOG (Martes) A320
LA3508 CUN 22:20 - 01:55 (+ 1) BOG (Sábado) A320
Aeroméxico dejó de volar esta ruta pero con la entrada de LAN Colombia ya serán tres aerolíneas colombianas operándola (Avianca y COPA Colombia son las otras dos).
Saludos.
Bueno y después de algunos años parece que ahora si va enserio pero con LAN. Mi duda es, Aires tenia permiso para volar esa ruta, cuando fue absorbida por LAN esos permisos se los quedaría LAN o ¿tienen algún vencimiento si no se opera la ruta?Estas son las aerolineas que veremos muy pronto en Cancun:
Hainan Airways: Anuncio el vuelo PEK-CUN con escala en MEX, lo mas seguro es que operen el A340.
Aires Colombia: Tiene permiso para volar la ruta BOG-CUN, lo harian en sus B737
British Airways: Anuncio el vuelo Gatwick-CUN en el B777.
Jazz: Podria operar desde Canada en los B757 rentados a Thomas Cook por la ausencia de SkyService..
Alguna aerolinea me falto?
Hola AirMexico. La Aerocivil colombiana otorga permisos para volar rutas internacionales con una vigencia de 180 días calendario, prorrogables una o dos veces (no estoy seguro si pueden ser hasta dos extensiones, quizá sólo sea una). El permiso que ahora tiene LAN Colombia para volar BOG-CUN no es el mismo que en su momento tuvo Aires, ése caducó y es hasta recientemente, cuando se modificó el convenio bilateral México-Colombia y se permitió que más de dos aerolíneas por país puedan volar cualquier ruta, que LAN Colombia pudo acceder a este mercado.Bueno y después de algunos años parece que ahora si va enserio pero con LAN. Mi duda es, Aires tenia permiso para volar esa ruta, cuando fue absorbida por LAN esos permisos se los quedaría LAN o ¿tienen algún vencimiento si no se opera la ruta?
¡Interesante! Se puede leer completo en: Alaska Airlines Seeks Governmental Approval to Begin Seattle-Cancun, Mexico, ServiceAlaska Airlines introduced service to Mexico in 1988 and operates more nonstop flights between the West Coast and Mexico than any other carrier, flying an average of 1.5 million passengers a year. Alaska already serves six Mexico beach destinations — Ixtapa/Zihuatanejo, Loreto, Los Cabos, Manzanillo, Mazatlán and Puerto Vallarta — in addition to Guadalajara and Mexico City.
FUENTE: http://www.bizjournals.com/seattle/stories/2010/04/26/daily22.html“Although passenger loads on our Cancun flights have been good, we have been unable to generate enough revenue to make a profit,” partly because of low fares, said Mike McQueen, director of schedule planning, in a statement on the Alaska Airlines employee website.