Boletos de avión a Brasil 10 veces más caros durante Mundial

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Las compañías aéreas han aumentado los vuelos a Brasil en el periodo del mundial que se disputará en 2014, alegando que se debe a la ley de la oferta y la demanda.

fuente: milenio.com

São Paulo • Los pasajes aéreos en Brasil aumentarán hasta diez veces respecto a un periodo normal durante junio y julio del año que viene, cuando se realizará el Mundial de fútbol, según reporta hoy el diario "Folha de Sao Paulo".

Según el rotativo, hay pasajes para viajar entre Río de Janeiro y Sao Paulo que son más caros que ir a Europa o Estados Unidos en el mismo periodo.

Indagadas sobre las razones de la suba de las tarifas, las compañías aéreas alegaron, entre otras razones, que se debe a la ley de la oferta y la demanda, puesto que si hay más gente comprando pasajes, restan menos asientos en los vuelos, y los que sobran aumentan de valor.

Según "Folha", la tarifa subió más en los trechos más requeridos, como el puente aéreo entre los aeropuertos de Congonhas, en Sao Paulo, y Santos Dumont, en Río de Janeiro, que es la ruta aérea más usada en Brasil

Al precio de hoy, afirma el rotativo, quien quiera viajar de Río a Sao Paulo para asistir al partido de apertura del Mundial, el 12 de junio próximo, pagará dos mil 393 reales (unos mil 102 dólares) por su pasaje de ida y vuelta a través de la empresa TAM.

En otras aerolíneas el mismo vuelo también es caro durante el Mundial. En Avianca, dicho trayecto cuesta mil 893 (unos 872.3 dólares) y en Gol, mil 673 reales (unos 771 dólares).

Fuera del periodo en el que se realiza el Mundial, que termina el 13 de julio, un pasaje a través de ese puente aéreo por cualquier empresa no supera los 227 reales (104.6 dólares). El diario ilustra la inflación de los pasajes aéreos indicando que aún comprando 12 pasajes por el valor mencionado, pagará menos que por un único boleto durante el Mundial.

En autobús, el viaje de ida y vuelta entre Río de Janeiro y Sao Paulo no ha sufrido por ahora alteraciones entre su valor actual y durante la cita mundial. El viaje dura unas seis horas y cuesta 149 reales (68.6 dólares) en vehículo convencional y 322 (148.3 dólares) en coche-cama.

El diario resalta, asimismo, que el aumento de tarifas aéreas se registra en otros vuelos entre ciudades que recibirán partidos durante el torneo.

link: http://www.milenio.com/cdb/doc/notic...433851d9ef11f6
 

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Brasil se adueñará del aire en Mundial

fuente: reforma.com

Brasil decidió no permitir que más aerolíneas extranjeras operen rutas nacionales durante el Mundial de futbol del próximo año ante la confianza en que las compañías locales podrán transportar a los miles de aficionados que volarán a los encuentros.

En entrevista con AP, el secretario de Aviación Civil Moreira Franco dijo que la idea de abrir las rutas nacionales a aerolíneas extranjeras nunca fue viable.

Franco dijo que las empresas brasileñas pueden manejar la demanda de 600 mil extranjeros y más de 3 millones de brasileños que irán a los juegos, según cálculos.

Algunos temen que los abarrotados y maltrechos aeropuertos brasileños no puedan manejar la demanda. El país tiene pocos ferrocarriles, la red carretera es precaria y se pagan muchas cuotas y los aviones parecen ser la única alternativa para desplazarse entre las 12 ciudades del país más grande de Sudamérica que será sede del Mundial.

link: http://www.cancha.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=151853
 

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Piden aerolíneas más vuelos por Mundial

fuente: reforma.com

Río de Janeiro, Brasil (08 enero 2014).- Las aerolíneas brasileñas pidieron a la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) autorización para mil 523 vuelos suplementarios durante el Mundial de 2014, debido a una mayor demanda.

"Estas demandas están siendo analizadas y serán satisfechas en función de la capacidad (pistas y parking) de cada aeropuerto", precisó el organismo que regula el transporte aéreo en Brasil.

"El resultado final será publicado el 15 de enero", añadió.

El mal estado de la infraestructura en los aeropuertos brasileños dificulta la posibilidad de aumentar el número de vuelos en el periodo entre el 6 de junio y el 20 de julio.

La Anac deberá además programar una parte de las nuevas rutas aéreas en horarios alternativos, teniendo en cuenta los partidos en las 12 ciudades sede del torneo.

"Intentaremos responder a todos según la estructura de los 15 aeropuertos involucrados", declaró el ministro Moreira Franco, de la secretaría de Aviación Civil, citado por el diario O Globo.

Las cinco rutas con mayor demanda para las compañías son Brasilia-Sao Paulo; Rio de Janeiro-Buenos Aires, Rio de Janeiro-Campinas, Fortaleza-Sao Paulo y Salvador-Sao Paulo.

Brasil espera recibir durante el Mundial a 600 mil extranjeros que se sumarán a 3 millones de brasileños circulando a través de este país.

El Mundial tendrá lugar entre el 12 de junio y el 13 de julio.

El avión es muchas veces el único medio para atravesar este país de más de 200 millones de habitantes que, sin embargo, tiene aeropuertos vetustos, saturados y sus rutas interiores son escasas y con frecuencia en mal estado. Un plan de modernización de los aeropuertos está en marcha pero no estará concluido antes de 2018.

Según la propuesta, en Cuiabá, la capital del estado de Mato Grosso, el número de vuelos aumentaría en 48 por ciento, más que en otras ciudades.

Seguirían Sao Paulo (Guarulhos, 36.5 por ciento), Natal (27.5 por ciento), Fortaleza (17.8 por ciento), Salvador (14 por ciento), Recife (13 por ciento) y Rio de Janeiro (13 por ciento), según la Anac.

link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=156499
 

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Dos aerolíneas fijan topes de precios para Mundial

Directivos de Avianca anunciaron que seguirán los pasos de la aerolínea Azul, que estableció un techo de 425 dólares para viajar durante el Mundial

fuente: eluniversal.com.mx

La compañía aérea Avianca se convirtió el martes en la segunda empresa del sector en fijar un tope de precios para la venta de pasajes en Brasil durante el Mundial de fútbol, en medio de preocupación por el encarecimiento de servicios durante el torneo.

Directivos de Avianca anunciaron que seguirán los pasos dados la semana pasada por la aerolínea Azul, que estableció un techo de 999 reales (425 dólares al cambio actual) para viajar dentro de Brasil durante el Mundial.

En el caso de Azul, el límite de precios regirá para pasajes vendidos entre
el 12 de junio y el 13 de julio, pero Avianca lo extendió para los seis meses comprendidos entre febrero y fines de julio. El máximo torneo del fútbol se realizará del 12 de junio al 13 de julio.

"Creo que esta promoción va a atraer más pasajeros" para Avianca, manifestó en conferencia de prensa en Sao Paulo el presidente de la empresa, José Efromovich.

El transporte aéreo se perfila como la opción más práctica para aficionados que quieran movilizarse dentro de Brasil durante la Copa del Mundo, dadas las dimensiones del país y la ausencia de una red de ferrocarriles.

La medida adoptada por las dos compañías responde a presiones del gobierno por impedir abusos de precios en servicios durante el Mundial, incluyendo transporte, alojamiento y alimentación.

Autoridades brasileñas llegaron a advertir que abrirían las puertas para que compañías aéreas extranjeras operaran dentro del país durante el torneo futbolístico si las aerolíneas locales abusaban con los precios.

Una evaluación realizada en octubre por el diario Folha de S. Paulo reveló que las tarifas para vuelos durante el Mundial estaban hasta 10 veces más caras que en otros períodos.

Empresas aéreas locales solicitaron en diciembre a la Agencia Nacional de Aviación Civil autorizar 1.523 vuelos adicionales entre el 6 de junio y el 20 de julio para atender la demanda esperada durante el Mundial. La entidad aún no se ha pronunciado sobre la petición.

Las aerolíneas TAM y Gol, que poseen la mayor parte de las rutas y horarios para vuelos dentro de Brasil, hasta ahora no han manifestado la intención de limitar sus precios durante el período mundialista.

link: http://www.eluniversal.com.mx/finanzas-cartera/2014/boletos-mundial-futbol-brasil-2014-979370.html
 

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Ampliará TAM red aérea durante Mundial

fuente: reforma.com

Sao Paulo, Brasil (21 febrero 2014).- La empresa TAM Linhas Aéreas invertirá 50 millones de reales para cambiar su red de vuelos nacionales durante la Copa Mundial de futbol, entre el 10 de junio y el 15 de julio.

Este ajuste de 31 por ciento incluye la creación de más de 750 vuelos en Brasil, informó la compañía controlada por Latam Airlines.

"En total, TAM va a operar más de 22 mil vuelos dentro del país durante la competencia, y prevé mantener el actual promedio diario total de 800 vuelos, con cerca de 640 operaciones domésticas por día", informó la empresa en un comunicado.

Con los cambios, 81 por ciento de los vuelos nacionales de TAM serán operados en aeropuertos de ciudades sede durante el Mundial, con un promedio diario de 43 vuelos nacionales en esas localidades. En junio y julio de 2014, la oferta total de la empresa será de 7 millones de asientos en todo Brasil.

Según la empresa, 80 por ciento de los pasajes aéreos nacionales ya vendidos para el período del evento fueron vendidos a precios por debajo de los 500 reales. Actualmente, 50 por ciento de los pasajes nacionales disponibles para la venta están siendo ofrecidos bajo ese valor y 30 por ciento se comercializa por menos de 200 reales, dijo TAM.

En las rutas internacionales, las empresas del Grupo LATAM Airlines van a operar más de 300 vuelos con destino u origen en Brasil en junio y julio de 2014. Los países con un mayor incremento en el número de vuelos con destino a Brasil en el período son Argentina, Chile e Inglaterra, informó la empresa.

link: http://www.negocioselnorte.com/aplic...aspx?id=171575
 

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Ofrece TAM 20 mil vuelos para el Mundial

fuente: reforma.com

Sao Paulo, Brasil (01 abril 2014).- A pesar de las críticas que se han generado en torno a la organización e infraestructura aérea para la Copa Mundial de futbol, TAM Airlines, empresa líder del sector en Brasil, asegura que está lista para operar 20 mil vuelos durante la justa deportiva.

De este modo, la aerolínea afirma que pondrá a disposición de los viajeros 7 millones de asientos.

"Durante la Copa, nosotros vamos a tener 20 mil vuelos en el mercado y se espera que sean 3.7 millones (de personas las que hagan uso de los servicios aéreos de las diferentes compañías)", dijo Marco Antonio Bologna, presidente de TAM.

La compañía perteneciente LATAM Airlines -que en conjunto con la chilena LAN es el grupo aéreo más grande de América Latina- no piensa ofrecer precios congelados durante el Mundial, como ya han acordado otras aerolíneas, por ejemplo, Avianca.

Bologna indicó a Grupo REFORMA que no habrá un límite en los precios de los vuelos que la aerolínea va a operar entre el 12 junio y el 13 de julio próximos.

"Serán precios libres. Tenemos una política de dinámica de precios, que son accesibles y competitivos, pero no hay un tope", subrayó el directivo.

Además, aseguró que ya se hicieron modificaciones pertinentes a los itinerarios de la compañía para satisfacer la demanda en las ciudades sede: Río de Janeiro, Brasilia, Belo Horizonte, Fortaleza, Recife, Salvador, Cuiabá, Curitiba, Manaus, Sao Paulo, Porto Alegre y Natal.

"Habrá cambios y alteraciones en las rutas del mercado doméstico para atender la demanda de la Copa en 12 ciudades", explicó Bologna.

"El 31 por ciento de los vuelos fue modificado para ser compatibles con la demanda específica".

En las últimas semanas, el tema de la movilidad en Brasil ha sido unos de los que más duda ha causado. Incluso, diversos expertos en la materia, como miembros de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), la organismo que regula al sector aéreo en el país sudamericano, consideran que la demanda en aeropuertos y aerolíneas no será suficiente para atender a los pasajeros.

"Esperamos hacer un buen servicio y que todo pase bien, porque es un momento muy importante para Brasil, y para que después de la Copa en nuestro cliente pueda permanecer una buena imagen de nuestra compañía", dijo Bologna.

El que no se muestra tan optimista es Enrique Cueto, CEO de LAN Chile, quien asegura que la celebración del Mundial en tierras cariocas no beneficiará en nada a la industria aeronáutica.

"El Mundial es un periodo difícil para las aerolíneas, operacionalmente es complejo porque tenemos que llegar a los partidos y, si no llegamos, vamos a salir en todos los periódicos y no por ser bonitos. La demanda se transforma, gente que todos los años viaja, probablemente va al Mundial o no va a viajar, no lo sabemos, pero es muy complejo".

Fortalece TAM a OneWorld

Con la incorporación de TAM -miembro de grupo LATAM- y US Airways -tras su fusión con American Airlines- a OneWorld, dicha alianza espera llegar a casi mil destinos en 150 países y aumentar en unos 120 millones el número de clientes al año, así se dio a conocer en el centro de conexiones TAM de esta ciudad.

Willie Walsh, presidente del Consejo de OneWorld, explicó que se trata se un hito para la aviación porque son dos socios que van a fortalecer el trabajo de la alianza, ya que cada una de las aerolíneas aumentará más de 100 destinos a la cadena.

"Esta alianza alcanza más de 500 millones de dólares al año. Estamos muy felices de construirla. La combinación de American Airlines y US Airways nos da a OneWorld una posición de liderazgo en Estados Unidos.

"Al incluir a TAM y US Airways, OneWorld consolidará su papel de liderazgo en América Latina y en vuelos entre la región y Estados Unidos y Europa".

link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?Id=191533&v=5
 

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Pelé: no estarán listos aeropuertos para el Mundial

Los visitantes tendrán que armarse de paciencia y lidiar con obras sin terminar, largas filas y vuelos retrasados

fuente: eluniversal.com.mx

El retirado futbolista comentó que es preocupante la manera en que el país realiza las obras de remodelación y expansión de los aeropuertos que recibirán a cientos de miles de visitantes para el torneo en junio y julio.

Aunque Brasil ha tenido siete años para prepararse, Pelé recordó que las autoridades "todavía están construyendo" los aeropuertos, justo cuando los equipos y fanáticos empezarán a llegar al país.

Sus comentarios surgieron después que expertos en la industria de la aviación dijeran que Brasil no tiene tiempo para cumplir con su promesa de expandir y remodelar todos sus aeropuertos. No esperan que haya caos total cuando empiece el Mundial (12 de junio), pero los visitantes tendrán que armarse de paciencia y lidiar con obras sin terminar, largas filas y vuelos retrasados.

Las cifras gubernamentales demuestran que las obras están terminadas en sólo dos de los 13 aeropuertos principales que serán utilizados durante el campeonato, aunque las autoridades insisten que todo lo necesario estará listo a tiempo para la Copa del Mundo.

Pelé lamentó que "Brasil desafortunadamente perdió las oportunidades" para mejorar al país con los eventos deportivos que albergará, que incluyen la Copa Confederaciones el año pasado y los Juegos Olímpicos de 2016 en Río de Janeiro.

"Es una preocupación. Llegué de un viaje hace unos días y había caos en el aeropuerto", dijo Pelé. "Faltan dos meses para el Mundial y todavía los están construyendo. Estoy preocupado por eso. Tenemos esta oportunidad para demostrar que Brasil es un gran país en crecimiento, pero las cosas no están listas" .

Mejorar los aeropuertos fue una de las principales promesas del gobierno cuando obtuvo la sede del Mundial en 2007. El gobierno espera unos 600 mil visitantes extranjeros y tres millones de turistas internos durante el campeonato.

link: http://www.eluniversal.com.mx/destinos-viajes/2014/mundial-aeropuertos-brasil-86669.html
 

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Prepara LATAM vuelos extras para Mundial

fuente: chilevision.cl

El Grupo LATAM, integrado por las aerolíneas TAM y LAN, anunció este martes que agregará más de 300 vuelos internacionales para reforzar su oferta durante el próximo Mundial de Brasil 2014.

Los países con mayor incremento del número de vuelos extras con destino a Brasil son Chile, Perú e Inglaterra. Por su parte, dentro de Brasil, TAM modificará el 31% de su oferta y sumará más de 750 vuelos domésticos.

El grupo invertirá más de 21 millones de dólares en el fortalecimiento de su red para brindar el mejor servicio durante el mayor evento deportivo del mundo.

TAM Airlines operará más de 22 mil vuelos dentro de Brasil durante el mayor evento del fútbol mundial.

Durante junio y julio de 2014, la industria prevé un flujo de pasajeros marcado por una reducción acentuada del volumen de viajes por negocios y un fuerte incremento en la demanda por viajes de turismo, altamente concentrados en algunos horarios, fechas y rutas.

El listado del aumento de los vuelos entre junio y julio de 2014 es el siguiente:

-Belo Horizonte (Confins): aumentará de 26 a 30 vuelos diarios en promedio;

-Brasilia: aumentará de 83 a 92 vuelos diarios en promedio;

-Cuiabá: aumentará de 6 a 12 vuelos diarios en promedio;

-Curitiba: aumentará de 29 a 32 vuelos diarios en promedio;

-Fortaleza: aumentará de 28 a 33 vuelos diarios en promedio;

-Manaos: aumentará de 13 a 15 vuelos diarios en promedio;

-Natal: aumentará de 9 a 14 vuelos diarios en promedio;

-Porto Alegre: aumentará de 26 a 31 vuelos diarios en promedio;

-Recife: aumentará de 24 a 26 vuelos diarios en promedio;

-Rio de Janeiro (Galeão y Santos Dumont): aumentará de 94 a 108 vuelos
diarios en promedio;

-São Paulo (Congonhas, Guarulhos y Viracopos): aumentará de 211 a 225 vuelos diarios en promedio;

-Salvador: aumentará de 27 a 33 vuelos diarios en promedio.
Fuente: UPI

link: http://www.chilevision.cl/la_roja/n...e-el-mundial-de-brasil/2014-04-15/173745.html
 

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Declaran huelga en aeropuertos de Río

fuente: reforma.com

El sindicato de trabajadores aeroportuarios de Río de Janeiro declaró el inicio de un paro de 24 horas, a partir de la medianoche y justo el día que arranca el Mundial.

El paro afectará los aeropuertos de Galeao, Santos Dumont y Jacarepaguá.

Se espera que el Aeropuerto Internacional de Galeao en Río sea uno de los más activos del país durante el mes en que transcurre el Mundial mientras que el Santos Dumont proporciona servicio en vuelos nacionales, incluidos los que van a Sao Paulo, donde el partido inaugural se realiza el jueves.

Sindicatos que representan a los trabajadores en los tres aeropuertos, incluidos los dependientes de los mostradores y los encargados de manejar el equipaje, están exigiendo alzas salariales de al menos 5.6 por ciento.

"Nosotros también somos brasileños y apoyamos a Brasil para que conquiste el hexacampeonato", dijeron los trabajadores en un comunicado.

"(Pero) después de nueve meses de intensas negociaciones frustradas, y debido a la intransigencia de los sindicatos patronales, la huelga por mejores salarios comenzará a las 00:00 horas del jueves", señalaron.

Una corte laboral ha emitido una orden para que los sindicatos no retiren a más del 20 por ciento de los trabajadores de sus labores normales durante el paro.

De lo contrario, enfrentarían multas de hasta 22 mil 400 dólares.

Por esa razón, un 80 por ciento de los trabajadores no paralizará sus actividades en Santos Dumont y en Galeao, aunque la mayoría sí estarán en huelga en Jacarepaguá, precisó el diario local O Globo.

En tanto, en Sao Paulo, el jueves está programada otra gran manifestación en contra de los gastos emprendidos por el Gobierno para celebrar el Mundial, y en demanda de mayores inversiones en salud, educación y transporte.

El partido inaugural se jugará en esta ciudad y ya se ha visto afectado por una huelga de trabajadores del metro, principal vía de conexión con el Arena Corinthians, donde jugarán Brasil y Croacia.

No obstante, en una asamblea extraordinaria este miércoles, el sindicato votó por la no reanudación del paro tras una suspensión temporal el lunes.
 
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