Qué escuela de piloto escoger en San Diego CA.

Hola que tal, se que aquí hay varios pilotos que estudiaron en San Diego, ocupo referencias de escuelas buenas para estudiar para piloto privado y comercial bajo la parte 141 para que mi sobrino pueda convalidar sin problema la licencia en DGAC.

Busco un balance entre precio-calidad académica (buena formación), algo bueno donde salgan bien preparado, pero no busco lo más caro. Hospedaje ya tiene sólo es buscar una buena escuela y que no sea tan cara.

Agradezco sus opiniones, saludos!
 

Patlani

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San Diego es un excelente lugar para aprender a volar. La ciudad ofrece todo lo que un piloto necesita para tener el mejor entrenamiento pues cuenta con clima idóneo con microambientes cercanos, varios aeropuertos para practicar en un radio de 20mn (Montgomery, Gillespie, Palomar, French, Hemet, Fallbrook, etc), espacio aéreo complicado, mucha actividad de radio, excelente comunidad de aviación, ciudad multicultural y próxima a Tijuana.

Dicho esto, conozco estas escuelas y son buenas: San Diego Flight Training International (http://www.sdfti.com, Learn To Fly San Diego (http://www.ltfsd.com, Coast Flight Training (http://www.iflycoast.com, Skyline Flight Training (http://www.skylineflightraining.com, Pinnacle Aviation Academy http://www.pinnacleacademy.com y California Flight Academy http://www.flycfa.com.

Casi todos tienen la opción Part 61 y Part 141, y la calidad es buena, claro que varia entre una y otra pero mas bien depende del tipo de instructor, personalidad y accesibilidad pues hay instructores que solo quieren acumular horas para poder brincar a las aerolíneas y hay otros que se dedican exclusivamente a la instrucción. Te recomiendo que te inclines por uno de ellos además te recomiendo pagar poco a poco, si alguna de estas escuelas pide que pagues todo de un jalón no lo recomiendo, pagando poco a poco lleva uno un mejor control.

En cuanto a la convalidación, la escuela no tiene mucho que ver en ello pues una vez teniendo la licencia de piloto privado y/o comercial, el procedimiento es el mismo en la DGAC a través de alguna escuela de aviación en México. Lo poco que tengo entendido en ello es de que son 10 horas de vuelo y otras mas en simulador.

Les recomiendo que se den una vuelta a San Diego y visiten todas la escuelas que les acabo de mencionar, pregunten todas las dudas que tengan, pidan ver los aviones y también aprovechen de los descuentos que ofrecen en vuelos de introducción, por ejemplo, en SDFTI y Pinnacle tienen vuelos de una hora por menos de $100 USD y Learn to Fly San Diego está un vuelo de dos horas por $200 USD al que al final obtienes una bitácora de vuelo que cuenta como hora de instrucción.

En mi opinión, la mejor escuela es la que el alumno se sienta cómodo y con todo lo necesario para sobresalir, como una puede ser la mejor para un piloto para otro no lo es, por eso recomiendo venir, ver y preguntar.

En cuanto a precios, eso si, casi todos valen lo mismo. La hora de renta y honorario del instructor oscila entre $150 y $300 dólares dependiendo del vuelo y práctica. La FAA pide 40 horas como mínimo pero el promedio está en 75 horas mas 20 horas de ground que al promedio sale entre $15,000 y $20,000 USD el curso privado. Para Instrument Rating son otros $10-15,000 y Comercial otros $10,000. Ahora, los precios pueden varian según la capacidad del alumno, en mi caso, me costó mucho trabajo aterrizar y realizar algunas maniobras por lo que tuve que invertir mas horas para dominarlo pero conocí a otros que si la obtuvieron a las 50-75 horas.

Ojalá sea de utilidad mi opinión. Cualquier otra duda estoy a sus órdenes.
 
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