Edgar Castro
Super Moderator
Que buena onda!
Muy bien por VivaAerobus!
Alguna idea de cuando lo podremos ver en cielos mexicanos?
Muy bien por VivaAerobus!
Alguna idea de cuando lo podremos ver en cielos mexicanos?
Volaris - Flota Airbus A319, A320, A321
- Iniciador del tema pilotmex
- Fecha de inicio
jon
Active Member
Hola de nuevo, hoy fue el primer vuelo del siguiente A320 nuevo de fábrica de Volaris, que tiene C/n 7088 y matrícula XA-VLQ (como Hartmann ya nos lo había adelantado).
El primer vuelo fue de Toulouse a Hamburgo, donde los spotters alemanes le tomaron esta foto:
Volaris A320 XA-VLQ @ XFW 05.04.16
Quedamos pendientes para reportar su llegada, será la cuarta entrega en 2016.
Saludos y buenas tardes.
El primer vuelo fue de Toulouse a Hamburgo, donde los spotters alemanes le tomaron esta foto:
Volaris A320 XA-VLQ @ XFW 05.04.16
Quedamos pendientes para reportar su llegada, será la cuarta entrega en 2016.
Saludos y buenas tardes.
Una breve nota sobre la flota de Volaris: anteayer en la teleconferencia de presentación de resultados del primer trimestre de 2016, se comentó que en vez de devolver seis aviones a los arrendadores este año regresará sólo cuatro pues extendió el alquiler de dos A320 por 2 ó 3 años más.
Saludos.
Saludos.
Como detalle adicional: viaje MIDMEX hace unos días a bordo del XA-VLO y éste ya cuenta con los nuevos asientos ultra slim, me parece que de Recaro. Son de lo más cómodos, e incluso aumentan un par de pulgadas al legroom de VOI.
Ojalá expandan esa elección a toda la flota.
Ojalá expandan esa elección a toda la flota.
Lo malo es que estos nuevos aviones ya cero entretenimiento a bordo, tu revista y punto.
Hola de nuevo, hoy fue el primer vuelo del siguiente A320 nuevo de fábrica de Volaris, que tiene C/n 7118 y matrícula XA-VLR.
El primer vuelo fue de Toulouse a Hamburgo, donde los spotters alemanes le tomaron esta foto:
Volaris A320 XA-VLR @ XFW 27.04.16
Quedamos pendientes para reportar su llegada, será la quinta entrega en 2016.
Saludos y buenas noches.
El primer vuelo fue de Toulouse a Hamburgo, donde los spotters alemanes le tomaron esta foto:
Volaris A320 XA-VLR @ XFW 27.04.16
Quedamos pendientes para reportar su llegada, será la quinta entrega en 2016.
Saludos y buenas noches.
Hola, en el tema de movimientos de flota de VivaAerobús se han mostrado fotos de los primeros A320neos que en su momento esta aerolínea tomará y hay quien ha pensado que serán los primeros en llegar a México, pero yo sigo afirmando que el primero será para Volaris y se trata justamente de este avión fotografiado por XFW spotter y mostrado en su galería de Flickr:
FUENTE: https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/
Es el C/n 7051 y su matrícula será N528VL.
Quedamos pendientes con su llegada, saludos.
FUENTE: https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/
Es el C/n 7051 y su matrícula será N528VL.
Quedamos pendientes con su llegada, saludos.
kik
Well-Known Member
Airbus entrega el avión número 7,000 a Volaris
Airbus entregó la aeronave 7,000 de la Familia A320 a la aerolínea mexicana Volaris, una de sus principales clientes en el país y socio durante 10 años
fuente: eleconomista.com.mx
Airbus entregó la aeronave 7,000 de la Familia A320 a la aerolínea mexicana Volaris, una de sus principales clientes en el país y socio durante 10 años.
La línea aérea opera actualmente una flota de A319, A320 y A321 en destinos a través de México, Centroamérica y Estados Unidos, y a la fecha ha pedido 74 aviones de pasillo único, incluyendo 30 A320neo.
El fabricante de aviones mencionó que la Familia A320 es la serie de aeronaves más vendida a nivel mundial, y la elección indiscutible para las compañías de América Latina.
Explicó que hay más de 560 aviones A320 funcionando en la región y tiene dos tercios del mercado en términos de unidades vendidas, en comparación con la competencia.
Recordó que dicho modelo es superior en el tamaño y la forma de la cabina, cuenta con asientos más espaciosos, pasillos más grandes, compartimientos de almacenamiento más amplios y áreas que ofrecen mayor comodidad y funcionalidad.
Asimismo, tiene la capacidad de ofrecer embarques y desembarques más rápidos, factores que cuando se combinan con sus características y precio hacen superior a la aeronave y forman una combinación perfecta para las compañías de bajo costo como Volaris.
Más de 600 aviones Airbus están en operación en toda América Latina y el Caribe, con cerca de 1,000 aviones vendidos y un grupo de pedidos de más de 400.
link: http://eleconomista.com.mx/industrias/2016/05/03/airbus-entrega-avion-numero-7000-volaris
Airbus entregó la aeronave 7,000 de la Familia A320 a la aerolínea mexicana Volaris, una de sus principales clientes en el país y socio durante 10 años
fuente: eleconomista.com.mx
Airbus entregó la aeronave 7,000 de la Familia A320 a la aerolínea mexicana Volaris, una de sus principales clientes en el país y socio durante 10 años.
La línea aérea opera actualmente una flota de A319, A320 y A321 en destinos a través de México, Centroamérica y Estados Unidos, y a la fecha ha pedido 74 aviones de pasillo único, incluyendo 30 A320neo.
El fabricante de aviones mencionó que la Familia A320 es la serie de aeronaves más vendida a nivel mundial, y la elección indiscutible para las compañías de América Latina.
Explicó que hay más de 560 aviones A320 funcionando en la región y tiene dos tercios del mercado en términos de unidades vendidas, en comparación con la competencia.
Recordó que dicho modelo es superior en el tamaño y la forma de la cabina, cuenta con asientos más espaciosos, pasillos más grandes, compartimientos de almacenamiento más amplios y áreas que ofrecen mayor comodidad y funcionalidad.
Asimismo, tiene la capacidad de ofrecer embarques y desembarques más rápidos, factores que cuando se combinan con sus características y precio hacen superior a la aeronave y forman una combinación perfecta para las compañías de bajo costo como Volaris.
Más de 600 aviones Airbus están en operación en toda América Latina y el Caribe, con cerca de 1,000 aviones vendidos y un grupo de pedidos de más de 400.
link: http://eleconomista.com.mx/industrias/2016/05/03/airbus-entrega-avion-numero-7000-volaris
Hola de nuevo, hoy fue el primer vuelo del siguiente A321 nuevo de fábrica de Volaris, que tiene C/n 7125 y matrícula XA-VLT.
El primer vuelo fue en Hamburgo, donde los spotters alemanes le tomaron esta foto:
Volaris A321 XA-VLT @ XFW 04.05.16
Quedamos pendientes para reportar su llegada, será el tercer A321 en la flota.
El primer vuelo fue en Hamburgo, donde los spotters alemanes le tomaron esta foto:
Volaris A321 XA-VLT @ XFW 04.05.16
Quedamos pendientes para reportar su llegada, será el tercer A321 en la flota.
Buenas noches tijuanero, gusto en saludarte.
Los siguientes aviones ya realizaron su primer vuelo de pruebas y como bien dices, tenemos matrículas para ellos:
A320 XA-VLQ (C/n 7088)
A320 XA-VLR (C/n 7118)
A321 XA-VLT (C/n 7125)
Otro A320ceo realizará pronto su primer vuelo, es el XA-VLS (C/n 7123). Y ya vimos foto del primer A320neo (N528VL, C/n 7051) pero su entrega está demorada, lo esperan hasta el último trimestre del año.
Los siguientes aviones ya realizaron su primer vuelo de pruebas y como bien dices, tenemos matrículas para ellos:
A320 XA-VLQ (C/n 7088)
A320 XA-VLR (C/n 7118)
A321 XA-VLT (C/n 7125)
Otro A320ceo realizará pronto su primer vuelo, es el XA-VLS (C/n 7123). Y ya vimos foto del primer A320neo (N528VL, C/n 7051) pero su entrega está demorada, lo esperan hasta el último trimestre del año.
Buen día, Volaris recibe hoy su cuarto A320 nuevo de fábrica del año:
Airbus A320-233 7088
XA-VLQ Volaris
delivery 06may16 TLS-KEF-BGR-MEX
ex F-WWDM
FUENTE: Skyliner-aviation.de
Con esta adición la flota se compone de:
18 A319
40 A320
2 A321
Para un total de 60 aviones. ¡Felicidades a Volaris!
Airbus A320-233 7088
XA-VLQ Volaris
delivery 06may16 TLS-KEF-BGR-MEX
ex F-WWDM
FUENTE: Skyliner-aviation.de
Con esta adición la flota se compone de:
18 A319
40 A320
2 A321
Para un total de 60 aviones. ¡Felicidades a Volaris!
Última edición:
Hoy fue el primer vuelo del siguiente A320 nuevo de fábrica de Volaris, que tiene C/n 7123 y matrícula XA-VLS.
El primer vuelo fue en Hamburgo, donde los spotters alemanes le tomaron esta foto:
Volaris A320 XA-VLS @ XFW 06.05.16
Quedamos pendientes para reportar su llegada, será la sexta entrega de un A320 en 2016.
Saludos y buenas tardes.
El primer vuelo fue en Hamburgo, donde los spotters alemanes le tomaron esta foto:
Volaris A320 XA-VLS @ XFW 06.05.16
Quedamos pendientes para reportar su llegada, será la sexta entrega de un A320 en 2016.
Saludos y buenas tardes.
S. Vidrio
Member
747yucaair
Well-Known Member
volaris esta con todo
La semana pasada Volaris presentó su reporte anual ante la SEC de Estados Unidos. Me pareció que uno de los apartados más interesantes es el del plan de flota, donde aparece el siguiente cuadro:
FUENTE: http://ir.volaris.com/English/repor...ilings-Details/default.aspx?FilingId=11344378
De ahí se desprenden algunas cosas interesantes:
* En todos los años del periodo se aprecia un crecimiento en el total de aviones en la flota, pero el más agresivo sería 2016 al pasar de 56 a 70 aviones, con un saldo neto de 14 equipos más, seguido por 2020, con 10 equipos más.
* En 2020 ya sólo quedaría un par de A319s en la flota.
* En 2015 los A320 representaron 64% del total de equipos, para 2020 la proporción crecería a 82%.
* Los 8 A321 que se recibirán en 2016 llegarán en los siguientes meses del año: mayo (1), junio (1), septiembre (2), octubre (1), noviembre (1) y diciembre (2)
Es importante mencionar que esto sólo es un plan, la propia Volaris hace énfasis en que tiene flexibilidad para ajustar la flota según las condiciones del mercado.
No conozco a detalle el cronograma de altas y bajas de Interjet pero tal vez las dos alcanzarán la cifra de 100 aviones más o menos al mismo tiempo, lo cual representará todo un logro para ambas.
Saludos.
FUENTE: http://ir.volaris.com/English/repor...ilings-Details/default.aspx?FilingId=11344378
De ahí se desprenden algunas cosas interesantes:
* En todos los años del periodo se aprecia un crecimiento en el total de aviones en la flota, pero el más agresivo sería 2016 al pasar de 56 a 70 aviones, con un saldo neto de 14 equipos más, seguido por 2020, con 10 equipos más.
* En 2020 ya sólo quedaría un par de A319s en la flota.
* En 2015 los A320 representaron 64% del total de equipos, para 2020 la proporción crecería a 82%.
* Los 8 A321 que se recibirán en 2016 llegarán en los siguientes meses del año: mayo (1), junio (1), septiembre (2), octubre (1), noviembre (1) y diciembre (2)
Es importante mencionar que esto sólo es un plan, la propia Volaris hace énfasis en que tiene flexibilidad para ajustar la flota según las condiciones del mercado.
No conozco a detalle el cronograma de altas y bajas de Interjet pero tal vez las dos alcanzarán la cifra de 100 aviones más o menos al mismo tiempo, lo cual representará todo un logro para ambas.
Saludos.
^^
Interesante información y análisis Mayer. Sin embargo, yo esperaba ya planes de un par de widebodies al menos para 2020. Aunque, como vimos con los A321 --y tú acotas muy bien con la reserva de ajustar fleet plans de acuerdo al mercado-- Volaris podría ordenar un par de A332 de un día para otro.
Interesante información y análisis Mayer. Sin embargo, yo esperaba ya planes de un par de widebodies al menos para 2020. Aunque, como vimos con los A321 --y tú acotas muy bien con la reserva de ajustar fleet plans de acuerdo al mercado-- Volaris podría ordenar un par de A332 de un día para otro.
Antonio Espinosa
Administrator
Saludos a Todos, Es el Eterno deseo, de año con año de los Foristas pero en la Realidad, un WideBodie, solo serviría para cruzar el charco, (Europa), y/o Sudamérica, pero literalmente a Volaris le Interesa mas Terminar de Conquistar Estados Unidos, el Caribe y Centroamérica que de momento un WideBodie, esto mas apunta a una segunda aerolínea en Centroamérica por el numero de aeronaves que los deseos de conquistar tierras Europeas y/o Sudamericanas, en cambio Interjet va por el mismo camino, en la conquista de Ampliar mas destinos en México y Estados Unidos, con sus SSJ-100, y en Sudamérica ya toco Lima, con sus A320, veremos que otro destino nos depara Interjet, y por lo que se ven les interesa mas el mercado de Estados Unidos y Canadá, que cruzar el Charco.
Saludos