70 aniversario de Operación Chastise

Ayer se conmemoró el 70 aniversario de Operación Chastise, mejor conocida como la misión de los Dambusters.

Entre las actividades que hubo para conmemorar la misión:

- Dos Tornado GR4 del mismo es escuadrón al que pertenecían los Dambusters fueron pintados con un tail conmemorativo.
- Hubo varias pasadas de un Lancaster, dos Spitfires del Battle of Britain Memorial Flight y los dos Tornados sobre una presa en los Penines, cerca de Derby. Los aviones bajaron a 150 pies sobre el agua, repitiendo la pasada de bombardeo que hicieron los verdaderos Dambusters (aunque éstos bajaron a sólo 60 pies, de noche, sin luces ni equipo moderno y bajo fuego enemigo).
- La RAF ha estado tuiteando "en tiempo real", todas las comunicaciones del escuadrón durante la misión (@royalairforceuk).
- los canales de noticias dieron cobertura especial al evento y a cada rato interrumpían la emisión para mostrar una de las pasadas en vivo.

Hay muchísimas cosas muy interesantes de esta misión, principalmente por los retos técnicos, el poco tiempo en el que sacaron adelante la misión pero, sobretodo, por el valor estratégico del ataque. Esto último, para mí, pone la misión mucho más alto que el raid de Doolittle.

"Through adversity to the stars"

"Per Ardua Ad Astra "

Recuerdo una película, sesentera creo, sobre ese grupo de bombardeo tan peculiar.... con sus bombas rebotando como balones de pilates para impactar horizontalmente en los blancos .... las cortinas de presas y la boca de los túneles su especialidad. Si mi memoria no falla utilizaban al legendaro Mosquito de Havilland.
Definitivamente esas misiones tenían un valor estratégico real, a diferencia del famoso raid de Doolittle que sabido es fue principalmente propagandístico, querían demostrar que la mismísima tierra japonesa y muy especialmente su capital era vulnerable y estaba al alcance de las fuerzas enemigas.... .

Saludos

Dream Liner 7E7

Creo que la pelicula es "Escuadrón 633" , la música es fantástica...

http://www.youtube.com/watch?v=HAG11eworFU

http://www.youtube.com/watch?v=su5JWj8Wlec

El raid de Doolitle como ya mencionaron, fue propagandístico pero no para los japoneses, sino para los mismos estadounidenses, más bien a modo de venganza para levantar la moral en el pueblo y fuerzas armadas, por el ataque a la flota en Pearl Harbor, pero los North American B-25 iban tan penalizados en peso para poder despegar desde un portaaviones y recorrer tanta distancia, que demostró que estratégicamente no servía de nada, y el daño realizado a Japón fue mínimo por no decir que inocuo, aunque en los Estados Unidos se manejó como un golpe al corazón de Japón e incluso en películas modernas, lo siguen manejando así. Obviamente unos años después con la llegada de bombarderos con mejor tecnología y la toma de pistas en el frente muy cercana al archipiélago nipón, eso cambiaría y entonces sí, hubo superioridad aérea y les dieron con todo, culminando con los dos bombardeos atómicos que todos conocemos.

Cosa muy distinta fue la misión sobre la que Jorge nos comenta en un aniversario más, con equipo Avro Lancasters de la Royal Air Force, que no tenían superioridad sobre la tecnología de la Luftwaffe, en un teatro de guerra muy distinto al del Pacífico y en el que se desarrolló una tecnología novedosa acorde a esta específica misión, en contra de muchas posibilidades que auguraban un fracaso, y que sin embargo, tuvieron un éxito tangible en la afectación de la generación de energía eléctrica tan necesaria para la industria de guerra germana, además de las afectaciones por inundaciones por la destrucción de las presas y que mermó un poco más a la Alemania Nazi que con acciones como estas y muchas otras, dieron con la caída y destrucción del Tercer Reich unos años después.

Gracias por los links. Ese Lacaster está precioso y es una delicia verlo volar en YouTube, sin menospreciar a los Spitfires y a los ya no tan modernos pero impresionantes Tornados.

Me tocó conocer al Gral. retirado Jimmy Doolittle en una visita que hizo a la planta en 1990 con motivo del 50 aniversario de su fundación. En 1940 aquí se hacían los power plants del B-24 Liberator y del Catalina.
El General, despues de jubilarse había sido CEO de TRW compañía subsidiaria de la nuestra.
Un hombre amable y calmado en su discurso..... ya era de mucha edad. Recuerdo bien cuando murió pues fue noticia de primera plana en muchos diarios de EUA.
Se le considera uno de los pioneros en la navegación por instumentos.

Saludos

Dream Liner 7E7

Los B-25 Mitchell iban tan penalizados que les quitaron el armamento para ahorrar peso, en su lugar pusieron palos de escoba pintados, nomas para hacer "la finta".
Iban hasta el tope de combustible más algunos galones adicionales en contenedores deshechables dentro de la cabina.
Uno de esos bidones al ser deshechado después de vaciarlo lo tiraron como todos los demás por la ventana y pego peligrosamente en uno de los Mitchell que venía más atrás....
Fue un vuelo sin retorno de las aeronaves, después de sobrevolar la isla japonesa aterrizaron sin combustible en la china ocupada por los japoneses pero fueron rescatados la mayoría por los partisanos chinos y devueltos a los aliados.

Creo que hacemos mal en demeritar la misión de Doolittle, ya que si bien, los japoneses se recuperaron pronto y que los daños sufridos fueron mínimos en comparación del esfuerzo. Se debe reconocer que de los 80 tripulantes que participaron en la misión, 69 sobrevivieron y regresaron a casa, 3 muertos en combate, 8 caputrados (4 de ellos murieron siendo prisioneros).

El éxito de la misión fue más moral que económico en comparación con el esfuerzo realizado, pero muy importante para demostrar que el ataque a las islas era posible. Lo que influyó en las siguientes batallas del pacífico ya que Japón no sólo debía atacar, sino que al mismo tiempo cuidar las islas, se cree que la derrota de Japón en Midway se debió también en parte a la decisión de Yamamoto de atacar Midway para evitar más ataques a las islas.

En cambio la operación Chastise fue muy costosa, murieron 53 de los 133 tripulantes que realizaron la misión, además que de los 1600 muertos en tierra, la mayoría eran Prisioneros de Guerra aliados que hacían trabajos forzados en los campos inundados.
Gran Bretaña también falló en no continuar con los ataques, ya no con estas bombas, sino ataques con bombas sencillas que evitaran la reconstrucción de las presas. Las cuales fueron reconstruidas y la capacidad de generación eléctrica restituida en menos de 4 meses.

Totalmente de acuerdo contigo Cougar, no se demerita a Doolittle, que la misión que le pidieron no fue nada sencilla. Como resultados sigo pensando que los Dambuster tuvieron más impacto, pero en efecto, fue una carnicería esa noche del 16 al 17 de mayo y lo más triste es que como bien acotas, la mitad de los muertos por las inundaciones producto de la destrucción de dos presas de las tres o cuatro que eran objetivo esa noche, fueron efectivamente prisioneros de guerra aliados en campos de trabajo forzado y unos meses después las presas fueron reconstruidas y la generación de energía y el agua para las industrias, repuesta. Se dice que los ingleses fallaron en no haber bombardeado de nuevo esas presas para evitar su reconstrucción.

De cualquier modo, ambas misiones, una en el corazón de Europa y la otra en el Pacífico oriental, seguirán siendo recordadas como enormes proezas de tripulaciones que no sabían si regresarían y que en efecto, muchos no regresaron, pero que por la naturaleza de esas misiones, hoy seguimos recordándolas y hablando de ellas.

[YOUTUBE]iY2hOhuGoms[/YOUTUBE]

amraam dijo:

Creo que la pelicula es "Escuadrón 633" , la música es fantástica...

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Esa de Escuadron 633 es muy buena y es tambien sobre una mision suicida, pero esta mision tuvo lugar en Noruega si no me equivoco.

La pelicula que habla sobre esto es aun mas antigua y es la que puso MIG en su ultimo comentario. cabe mencionar que se menciona pueda haber un refrito de esta pelicula en un futuro cercano.

MR MXL dijo:

Esa de Escuadron 633 es muy buena y es tambien sobre una mision suicida, pero esta mision tuvo lugar en Noruega si no me equivoco.

La pelicula que habla sobre esto es aun mas antigua y es la que puso MIG en su ultimo comentario. cabe mencionar que se menciona pueda haber un refrito de esta pelicula en un futuro cercano.

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[YOUTUBE]lCRIsjJFRNo[/YOUTUBE]



[YOUTUBE]/JM1VGw0wM7k[/YOUTUBE]




[YOUTUBE]Ep14lNMibcQ[/YOUTUBE]


SALUDOS



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