Vuelo vfr con lluvia
- Iniciador del tema capsamper
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B
Boeingstore
Guest
mientras tengas la visilibad 3 millas... 1000 pies... Todo legal..
Pero como dijera mi cfi que me enseño a volar
( is it legal? Yes... Is it stupid? Yes)
Cap.Montes
Member
Si la lluvia es ligera no pasa nada, pero tienes el riesgo que se cierre más el clima y ya en el aire no tengas los 1500 de separacion vertical ni las 3 millas de visibilidad.
Si lo llegas a hacer te convendria saber navegar IFR y que tu avion tenga al menos un vor para ir más seguro y en caso de no tener lo requerido para un vuelo vfr puedas al menos ubicarte de una manera segura.
Si lo llegas a hacer te convendria saber navegar IFR y que tu avion tenga al menos un vor para ir más seguro y en caso de no tener lo requerido para un vuelo vfr puedas al menos ubicarte de una manera segura.
Gonzalez_Todd
Well-Known Member
Es común por la carga de trabajo sólo preocuparse por la navegación y si todo va en orden incluso pensar: "rumbo, velocidad, altitud, comunicaciones, todo bien! que cab#%! soy!!", y de repente vas para abajo por ingesta de agua al carburador y hielito, es importante la calefacción al pitot además del carb heat. Si te metes en las nubes por mantener bien el vuelo se te olvida eso y ahí es cuando ya se complicó todo, tienes que identificar en que tipo de nubes andas y la hora es muy importante!, no es lo mismo andar en mal tiempo a las 8, 9, 10, 11 de la mañana que a las 3, 4, 5 o 6 de la tarde. Si no tienes la experiencia en este tipo de aeronaves no recomiendo andar adentro del mal tiempo, y si la tienes tampoco!.
Pero si en vuelo te agarra la lluvia, vuela y cuida tu motor, no te alarmes que los aviones aguantan horas adentro de la lluvia, ya me pasó estúpidamente cuando era un novato, afortunadamente y por casualidad no más de dos semanas antes había leído esto:
http://www.aopa.org/-/media/Files/AOPA/Home/Pilot Resources/ASI/safety highlights/cessna_skylane.pdf
Espero te sirva este link, saludos.
Pero si en vuelo te agarra la lluvia, vuela y cuida tu motor, no te alarmes que los aviones aguantan horas adentro de la lluvia, ya me pasó estúpidamente cuando era un novato, afortunadamente y por casualidad no más de dos semanas antes había leído esto:
http://www.aopa.org/-/media/Files/AOPA/Home/Pilot Resources/ASI/safety highlights/cessna_skylane.pdf
Espero te sirva este link, saludos.
Los cessnas no tienen limpia parabrisas, si lueve algo fuerte, no tendras visibilidad porque el mismo parabrisas te impedira ver con el agua.
B
Boeingstore
Guest
AHH ES correcto my friend! pero puedes abrir la ventanita para sacar la cabeza y ver ejejjeje! GOOD OLD TECHNIC LOL
Hahahaha y sacas la lengua como perrito en el coche
Gonzalez_Todd
Well-Known Member
jajaaaa!!, oldie but goodie yeeee!!Hahahaha y sacas la lengua como perrito en el coche