Va el reporte...
Como les había mencionado en el primer post, por razones de trabajo tengo que estar en Oviedo por unas semanas. Para el vuelo de ida la agencia de viajes me dio a escojer y elegi la ruta GDL-MEX-JFK-CDG-OVD con la finalidad de volar en el A380. Inicialmente solicté el GDL-MEX-JFK con AMX sin embargo me lo compraron con Continental que llega a EWR por lo que tuve que atravesar Nueva York para tomar el vuelo.
Bueno, mi relato comienza con el viaje GDL-MEX, el cual era operado por Connect. Inicialmente salía a las 9 pm pero para variar el vuelo venía retrasado y me pusieron en lista de espera para el vuelo de las 10 pm que venìa a tiempo, pero que llego tarde también. Partimos hacia MEX a las 1040 pm, el vuelo sin novedad, con los clasicos cacahuates japoneses y es todo. Pasamos la noche en MEX en el NH para conectar con el CO-1741 al dia siguiente.
Al llegar a documentar lo hicimos a las 3 horas previas al vuelo. Había una fila enorme y como siempre el personal gritando y maltratándo a medio mundo como si les estuvieramos pidiendo un favor para transportarnos. Mi maleta se pasó por 700 gramos y me hicieron abrirla para sacar una chamarra. Absurdo, saque la chamarra y bajó de 23.7 kg a 21 Kg, la volvi a meter y quedó en 22.9 Kg, sólo me hicieron pasar el rudículo ahí. Procedimos a abordar a la puerta 64 me parece.
Aqui la fila leeenta! Nos llevo poco mas de una hora documentar. La fila llegaba literalmente hasta la entrada a la sala de documentacion y pasaba hasta el pasillo principal del aeropuerto.
Una vez arriba, no puedo comenar mucho. Desde una noche antes comencé a sentirme mal de la garganta y me parece que tuve fiebre, iba medio adormilado y con mucho frio y dolor de huesos. El vuelo partió 20 minutos tarde, fue tranquilo. Volamos en un 757-200, buen espacio entre las piernas, vean la foto de abajo, mido 176 cms; y con sistema de entretenimiento On Demand o AVOD.
Llegamos a Newark, me tocó ver ya varios aviones con el Livery de la fusión.
Una fila tremenda en migración nos recibió. Duramos una hora ahí para variar me meten a cuartito (no se pq siempre me pasa), duré sentado ahi 45 minutos solo para que me llamaran y me dijeran en español mal pronunciado "Adiós" y eso fue todo. Salimos del aeropuerto a las 1645 hrs y el vuelo sigueinte era en el JFK las 1905. Tomamos el AirTrain a Penn Station y de ahí el LIRR a Jamaica y enlazamos con el Air Train del JFK llegando a la termina 1 a las 18:30 hrs.
Nos acercamos apresurados al mostrador de Air France y nos enviaron a documentar a un kiosko el cual nos dio los pases de abordar y enseguida nos pusieron en una fila para entregar el equipaje. A mi el kiosko me dio solo una tarjeta provisional. Llegamos hasta el mostrador a las 1845 hrs, y me asignaron el asiento 34 D. No pasaría nada de no ser porque desde hace un mes habia elegido yo ventanilla en el segundo piso directamente en la página de AirFrance y se me había confirmado ese lugar!! Alegué menos de un minuto por el tiempo y no hubo solución. La peor frustración, a mi compañero a quien le da igual volar en el A380 que en un A319 y a quien yo tambien le escogi un asiento el parte superior y en ventana si se lo respetaron. ¡Que frustración!
Mostrador de Air France en el JFK
Ahí en la fila había carteles que promocionaban el A380, les pongo unas fotos
Procedimos a pasar seguridad y a la puerta de embarque. No recuerdo con las prisas cual fue, lo que si es que había dos túneles de embarque, uno para cada piso. Les pongo a continuacion la foto de las puertas de embarque que fue tomada de rapidín.
Y por fin pasamos a embarcar. Esta es la foto desde el túnel que conduce a la puente inferior de la aeronave...
En el siguiente post les continuo relatando el viaje...